Fabio Di Giannantonio, VR46 Ducati-Fahrer, erwies sich als schnellster Fahrer während des offiziellen MotoGP-Tests in Jerez. Dies geschah nach einem Wochenende mit gemischten Ergebnissen für Di Giannantonio, bei dem er nur neun Punkte erzielte. Während des Tests gelang es ihm jedoch, eine Rundenzeit von 1m36.405s zu setzen, die vier Zehntelsekunden langsamer als der Streckenrekord war.
Die Dominanz von Ducati wurde kurzzeitig von Maverick Vinales von Aprilia unterbrochen, der eine Zeit innerhalb einer Zehntelsekunde von Di Giannantonios Zeit setzte. Dadurch fielen Franco Morbidelli, Pecco Bagnaia und Marc Marquez alle einen Platz in den Top fünf zurück.
Bagnaia hatte insbesondere die wenigsten Runden, nur 44. Brad Binder führte die KTM-Gruppe auf dem sechsten Platz an und lag nur 0,234s hinter Di Giannantonio. Aprilias Aleix Espargaro belegte den siebten Platz, und er und Vinales konzentrierten sich den ganzen Tag über auf die Anpassung ihrer Sitzpositionen.
Jorge Martin, der beim spanischen GP die Führung verloren hatte, stürzte während des Tests erneut in Kurve 9. Auch Marco Bezzecchi und Augusto Fernandez stürzten in den letzten Minuten.
Johann Zarco von LCR Honda absolvierte die meisten Runden, nämlich 89, dicht gefolgt von Fabio Quartararo mit 85. Das Yamaha-Team von Quartararo testete ein neues Chassis und ein aerodynamisches Setup mit dreifachem Flügel, in der Hoffnung, bald eine Genehmigung für den Renneinsatz zu erhalten.
Als KTM-Testfahrer belegte Pol Espargaro den 19. Platz im Test. Sein Teamkollege Dani Pedrosa fuhr am Wochenende Rennen, und Espargaro selbst wird einen Wildcard-Auftritt in Mugello haben.
Das Testmotorrad des Honda-Fahrers Stefan Bradl vom spanischen GP stand den regulären Fahrern zur Verfügung, wurde jedoch vom Satelliten-Team LCR getestet anstelle des Hauptteams. Joan Mir enthüllte, dass er das Motorrad bereits privat getestet hatte und es nicht für den richtigen Weg hielt.
Stattdessen entdeckte Mir während des Tests etwas, von dem er glaubte, dass es ein Schritt in die richtige Richtung war, insbesondere in Bezug auf das Motor-Konzept. Es handelte sich jedoch nicht um einen völlig neuen Motor.
