Während der aufregenden 72. Ausgabe der IMSA WeatherTech SportsCar Championship bei den 12 Stunden von Sebring ging Connor Zilisch als Sieger in der LMP2-Kategorie für das #18 Era Motorsport Team hervor.
Von Anfang an war das Rennen von Spannung und intensivem Wettbewerb zwischen den Teams geprägt. Der Oreca 07 des #18 Era Motorsport Teams, der bereits die erste Runde in Daytona gewonnen hatte, sicherte sich nach einem erbitterten Kampf einen weiteren Sieg in der LMP2-Klasse.
Im Verlauf des 12-Stunden-Rennens gab es mehrere Führungswechsel in der LMP2-Kategorie, was die Zuschauer an den Rand ihrer Sitze brachte. Trotz der zwölf Vorsichtsphasen blieb der Wettbewerb spannend.
Das Rennen hatte einen dramatischen Start, als die Pole-Position, der Oreca 07 #99 des AO Racing Teams, auch bekannt als ‚Spike the Dragon‘, auf der Formationsrunde aufgrund von Reifenwärmen durch PJ Hyett ins Schleudern geriet. Dieser Vorfall ermöglichte es Dan Goldburg im #22 Oreca von United Autosports USA, die Führung zu übernehmen, dicht gefolgt von Nick Boulle im #52 Oreca von Inter Europol by PR1.
Obwohl das Auto #52 mit einer Durchfahrtsstrafe aufgrund einer Verletzung der Boxengassenvorschriften zu kämpfen hatte, blieben sie weiterhin an der Spitze dran. In der zweiten Stunde des Rennens zeigte PJ Hyett beeindruckendes Tempo und überholte Goldburg, um den ersten Platz in der LMP2-Kategorie zu erobern.
Das #88 Richard Mille AF Corse Team hatte frühzeitig Schwierigkeiten, als Luis Perez Companc Schäden am Heck und an der Seite des Autos erlitt. Später waren sie gezwungen, sich vom Rennen zurückzuziehen. Ein weiterer Ausfall kam von Lilou Wadoux im Ligier JS P217 #33 vom Sean Creech Motorsport Team.
Das #04 Crowdstrike Racing by APR Team hatte seine eigenen Herausforderungen, darunter einen Reifenplatzer und eine Strafe in der Boxengasse. Sie erholten sich jedoch und waren in der ersten Hälfte des Rennens unter den Führenden.
Im Laufe des Rennens zeigte Connor Zilisch seine Geschwindigkeit und sein Können, indem er beeindruckende Überholmanöver durchführte und eine Podiumsposition sicherte. In den letzten Stunden des Rennens übernahm Ryan Dalziel die Führung für das Team #18 Era Motorsport, dicht gefolgt von Hunter McElrea in dem Oreca #11 von TDS Racing.
Der Kampf um die Führung intensivierte sich, als sie auf GTD-Verkehr stießen und in die Nachtphase des Rennens eintraten. Schließlich gelang McElrea ein entscheidender Schritt, um die Führung zu übernehmen, während Toby Sowery im Crowdstrike Oreca #04 dicht dahinter war.
In der letzten Stunde stieg die Spannung, als Zilisch seine Führung vor Felipe Fraga im Riley Oreca #74 Team verteidigte. Zilisch schaffte es, einen Vorsprung von einer Sekunde zu halten und sicherte den Sieg für das Team #18 Era Motorsport.
Der zweite Platz ging an das Team Oreca #11 von TDS Racing, gefahren von Mikkel Jensen, Hunter McElrea und Steven Thomas. Das Podium wurde vom Team #22 United Autosports USA komplettiert, bestehend aus Dan Goldburg, Paul di Resta und Bjoy Garg.
Den vierten Platz belegte der Ligier #33 von Sean Creech Motorsport, gesteuert von Lance Wilsey, Joao Barbosa und Jonny Edgar. Die fünfte Position ging an das Riley Oreca #74 Team, bestehend aus Gar Robinson, Felipe Fraga und Josh Burdon.
Von den 11 Teams, die das Rennen vorzeitig beendeten, gehörten nur zwei zur LMP2-Kategorie: das Team #88 Richard Mille AF Corse und das Team #8 Tower Motorsports.
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