Nach einer herausfordernden Formel-1-Saison 2024 und seinem anschließenden Austritt aus Sauber ist Zhou Guanyu nicht bereit, in den Hintergrund des Motorsports zu treten. Der chinesische Fahrer plant bereits seine Rückkehr auf das Grid im Jahr 2026, mit festem Blick auf das neue Cadillac-F1-Projekt. Mit Cadillac, das gemeinsam mit General Motors und Ferrari in den Sport einsteigt, sieht Zhou eine vielversprechende Gelegenheit, seine F1-Karriere neu zu entfachen.
Eine schwierige Saison 2024
Zhous Kampagne 2024 war von einem uncompetitiven Sauber-Auto geprägt, wobei seine herausragende Leistung – ein P8-Finish beim Großen Preis von Katar – zu spät kam, um seine Zukunft im Team zu sichern. Sauber hatte bereits den Formel-2-Meister Gabriel Bortoleto als Zhou’s Ersatz für 2025 bestätigt, was Zhou an den Rand drängte und ihn über seinen nächsten Schritt nachdenken ließ.
Interesse an Cadillac F1
Während der Pressekonferenz zum Großen Preis von Katar machte Zhou deutlich, dass er Cadillacs Einstieg als goldene Gelegenheit sieht, wieder in die F1-Reihen zurückzukehren.
„Ich bin mir vollkommen bewusst, dass GM und Cadillac auf das Grid kommen“, sagte Zhou. „Es ist großartig für den Sport, weil oft über den Mangel an Plätzen für junge Fahrer gesprochen wird. Für mich stellt dies eine Chance dar, für die Zukunft zu planen und hoffentlich eine Gelegenheit mit ihnen zu sichern.“
Das F1-Projekt von Cadillac, das von dem ehemaligen Sportdirektor von Marussia, Graeme Lowdon, als Teamchef geleitet wird, bietet eine faszinierende Perspektive für Zhou. Lowdons Vertrautheit mit Zhou, kombiniert mit Cadillacs Partnerschaft mit Ferrari für Kundenmotoren, erhöht das Potenzial für eine Ausrichtung von ZHous Ambitionen auf die Bedürfnisse des neuen Teams.
Verbindungen und Strategie
ZHous Verbindungen zu Ferrari könnten ebenfalls eine entscheidende Rolle spielen. Gerüchte besagen, dass er 2025 eine Rolle als Testfahrer bei der Scuderia übernehmen könnte, eine Position, die ihn in die F1-Operationen und -Entwicklungen einbinden würde und seine Aussichten für 2026 weiter verbessern könnte.
„Meine Priorität ist es, eine weitere Chance zu bekommen, um wieder im Grid zu sein“, sagte Zhou. „Es ist mir egal, wohin ich gehe, aber wenn sich eine Chance bietet, werde ich sie auf jeden Fall ergreifen. Lassen Sie uns sehen, was die Zukunft bringt.“
Vorbereitung über alternative Rennmöglichkeiten wählen
Im Gegensatz zu vielen Fahrern, die in anderen Serien nach Wettbewerb suchen, während sie auf eine F1-Möglichkeit warten, hat Zhou beschlossen, sich auf eine mögliche Rückkehr in die F1 zu konzentrieren.
„Ich habe beschlossen, nicht in einer anderen Serie zu fahren“, erklärte er. „Da sich so viele Türen potenziell öffnen, möchte ich sicherstellen, dass ich voll vorbereitet bin, falls ein Platz verfügbar wird, selbst wenn es nur für ein Rennen ist.“
Diese Entscheidung unterstreicht Zhus Engagement, scharf und verfügbar zu bleiben, und positioniert ihn als zuverlässige Option für Teams, die einen Ersatzfahrer zur Mitte der Saison oder eine langfristige Ergänzung suchen.
Cadillac: Das nächste Kapitel?
Der bevorstehende Einstieg von Cadillac in die F1 sorgt für großes Aufsehen, da das Team 2026 mit Ferrari-motorisierten Fahrzeugen debütieren wird. Zhus potenzielle Zusammenarbeit mit Cadillac stellt eine fesselnde Erzählung von Widerstandsfähigkeit und Wiedergutmachung dar. Während Lowdon das Team von Grund auf aufbaut, könnte Zhus Erfahrung und Anpassungsfähigkeit ihn zu einer attraktiven Wahl für eine Fahreraufstellung machen, die unweigerlich enormer Prüfung ausgesetzt sein wird.
