Zero möchte, dass die Regierung das Ziel der EU unterstützt, bis 2035 ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen.

Der Umweltverband Zero möchte, dass die Regierung das europäische Ziel unterstützt, bis 2035 ausschließlich elektrische Neufahrzeuge zu verkaufen. Dieses Ziel hänge laut Zero mehr vom politischen Willen und dem Bekenntnis zu Klimapolitik ab als von der Technologie. In einer Erklärung hält Zero fest, dass es durchaus möglich sei, das Ziel, bis 2035 100% elektrische Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge zu verkaufen, zu erreichen. „Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen hat erhebliche Fortschritte gemacht, einschließlich Verbesserungen bei Batterietechnologie, Reichweite und Ladeinfrastruktur. Diese Fortschritte machen Elektrofahrzeuge zu einer realistischeren und attraktiveren Option für Verbraucher.“ Der Umweltverband argumentiert, dass Elektroautos in Europa spätestens bis 2028 günstiger sein werden als Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen. „Im Gegensatz zu dem, was oft gesagt wird, werden 100% elektrische Fahrzeuge bis 2035 viel günstiger in der Anschaffung und im Betrieb sein als umweltschädliche Verbrennungsmotoren.“ Unter Berücksichtigung der zu erwartenden Preissenkungen bei Elektroautos erinnert Zero daran, dass „die Machbarkeit des Ziels für 2035 keine technische Frage ist, sondern eine Frage des politischen Willens und des Engagements für bestehende Klima- und Industriepolitik.“

Der Verband zitiert Daten der Europäischen Umweltagentur über den PKW-Verkauf im Jahr 2023 nach Ländern. Zero gibt an, dass in Portugal von den 196.959 neu zugelassenen Personenkraftwagen 49% Benzin-, 13% Diesel-, 6% LPG-, knapp 13% Plug-in-Hybride und knapp 19% vollständig elektrisch angetrieben sind.

Laut dem Verband betragen die durchschnittlichen Emissionen aller dieser Fahrzeuge 89 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer. „Diese Daten zeigen, wie wichtig es ist, in Elektrofahrzeuge zu investieren, die in unserem Land mit Strom aus erneuerbaren Quellen (im Durchschnitt 87% in diesem Jahr zwischen Januar und Mai) betrieben werden“.

Für Zero muss die Europäische Union (EU) zwei Dinge tun: „Erstens müssen sich Automobilhersteller und europäische Politiker fest zum ausschließlichen Ziel von emissionsfreien Autos bis 2035 bekennen und die Entwicklung von Elektroautomodellen, insbesondere der erschwinglicheren Modelle, beschleunigen. Zweitens sollte die EU die lokale Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien mit einem grünen Industrieplan unterstützen und belohnen, um den Europäischen Green Deal zu ergänzen. Europäische Politiken sollten nachhaltigere lokale Produktion belohnen, zum Beispiel durch Regeln zum Kohlenstoff-Fußabdruck. Diese Industriestrategie sollte auch durch eine europäische Strategie zur Sicherstellung der Versorgung mit essentiellen Rohstoffen ergänzt werden“.