Red Bulls kühner Schritt enthüllt schockierende Veränderungen, die 2026 in der F1 kommen
Red Bulls kürzliche Präsentation ihres 2026er Maultiers beim Pirelli Formel 1-Reifentest hat Wellen in der Rennwelt geschlagen und uns einen Einblick in die drastische Reduzierung des Abtriebs gegeben, die für das nächste Jahr erwartet wird. Der Fahrer des Teams, Yuki Tsunoda, nahm das angepasste 2023 RB19 in Barcelona, Spanien, für eine Runde mit, wobei die simulierten Abtriebswerte für die neuen Vorschriften der kommenden Saison gezeigt wurden.
Erste Prognosen deuten darauf hin, dass die 2026er Autos 15-20% weniger Abtrieb erzeugen könnten als die aktuellen Modelle, was einen signifikanten Leistungsschub bedeutet. Die veränderten Flügelwerte des Maultiers, die denen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken wie Monza und Las Vegas ähneln, deuten auf die aerodynamischen Veränderungen hin, die die F1 für die Zukunft anstrebt.
Der Vergleich der Rundenzeiten aus dem aktuellen Test mit denen des Wochenendes des Großen Preises von Spanien hebt den erheblichen Leistungsabfall aufgrund des reduzierten Abtriebs hervor. Trotz der schnellsten Zeit von Mercedes‘ Kimi Antonelli während des Tests blieb diese hinter der Pole-Position-Zeit von Oscar Piastri zurück und verdeutlicht den Geschwindigkeitsunterschied.
Der bevorstehende Wechsel zu aktiver Aerodynamik im Jahr 2026 wird die F1 revolutionieren und dynamische Flügelanpassungen ermöglichen, um die Kurvenfahrt und die Geschwindigkeit auf geraden Strecken zu verbessern. Ursprünglich war eine Reduzierung des Abtriebs um 40% geplant, jedoch zielen die Anpassungen der FIA auf etwa 15%, um Geschwindigkeit und Leistung in Einklang zu bringen und die neuen Autos näher an die aktuellen Rundenzeiten zu bringen.
Die laufenden Reifentests von Pirelli werden eine entscheidende Rolle bei der Finalisierung der Konstruktionen für 2026 spielen, mit Fristen, die für den 1. September für die Homologation der Konstruktion und den 1. Dezember für die Finalisierung der Mischungen festgelegt sind. Während die Rennwelt sich auf diese bahnbrechenden Veränderungen vorbereitet, werden die nächsten Tests nach dem Großen Preis von Großbritannien und der Regenwettertest mit Ferrari in Fiorano weitere Einblicke in die Zukunft der Formel 1 bieten.
