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Der Xiaomi SU7 Ultra setzt einen neuen Rekord für die schnellste Runde eines Serien-Elektrofahrzeugs.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Juni 11, 2025
in Latest News
Reading Time: 2 mins read
0
Xiaomi SU7 Ultra estabelece novo recorde de volta mais rápida para um veículo elétrico de produção

Xiaomi setzt seinen Kampf fort, um Rekorde für die schnellsten Runden auf einigen der bekanntesten Rennstrecken weltweit aufzustellen, und nachdem es 2024 gelungen ist, eine Runde des Nürburgrings mit einem Prototyp des SU7 Ultra in 6 Minuten und 46,8 Sekunden zu absolvieren, ist es nun zurück in der berühmten „Grünen Hölle“, um die Leistung mit einer Serienversion des Sportwagens zu wiederholen.

Wie erwartet konnte der SU7 Ultra, der in China erhältlich ist, die Leistung des Prototyps nicht erreichen; jedoch gelang es ihm, eine Runde in 7 Minuten und 4,95 Sekunden zu absolvieren, wodurch Xiaomis 100% elektrisches Modell schneller war als der Porsche Taycan Turbo GT, der eine Runde der deutschen Strecke in 7 Minuten und 55 Sekunden absolvierte.

Der Xiaomi SU7 Ultra war sogar schneller als der Rimac Nevera und hat damit den kroatischen elektrischen Hypercar effektiv von den Ranglisten der Serien-Elektrofahrzeuge entthront, da die Nevera eine Runde in 7 Minuten und 5,29 Sekunden absolvierte.

Trotz der ausgezeichneten Zeit, die der SU7 Ultra erzielt hat, gehört der Rekord für die schnellste Runde am Nürburgring für ein Serienfahrzeug weiterhin dem Mercedes-AMG One.

Der Sportwagen der deutschen Marke absolvierte 2024 eine Runde um die „Grüne Hölle“ in 6 Minuten und 29 Sekunden. Der absolute Rekord gehört jedoch dem Porsche 919 Hybrid Evo, der exklusiv für Rennstrecken konzipiert ist, mit einer beeindruckenden Rundenzeit von 5 Minuten und 19,55 Sekunden.

Die von Xiaomi veröffentlichten Bilder zeigen, dass der SU7 Ultra eine GPS-überprüfte Geschwindigkeit von 346 km/h erreicht, wodurch das chinesische Modell, das voll elektrisch ist, der schnellste Serien-Sedan aller Zeiten wird, ein Titel, der bis jetzt dem Maserati Ghibli 334 Ultima mit einer Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h gehörte.

Es sollte angemerkt werden, dass der Serien-Xiaomi SU7 Ultra mit einer Qilin 2.0-Batterie von CATL ausgestattet ist, die eine Kapazität von 93,7 kWh hat und drei Elektromotoren antreibt, zwei HyperEngine V8-Motoren und einen V6-Motor, die eine Gesamtleistung von 1547 PS bieten und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2 Sekunden ermöglichen sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h erreichen.

Tags: Inferno VerdeNürburgring NordschleifePorsche Taycan GTRecordeRimac NeveraSU7 UltraXiaomi
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