Xiaomi strebt weiterhin nach Rekorden mit der SU7 Ultra Limousine, und zwei Wochen nachdem das Modell bekanntgegeben wurde, dass es das schnellste Serien-Elektrofahrzeug am Nürburgring geworden ist, hat es nun den SU7 Ultra Prototyp zurück auf die deutsche Strecke gebracht, um eine neue schnellste Runde um die bekannte „Grüne Hölle“ zu erreichen.
Dieser Rekord wurde maßgeblich von den 1548 PS Leistung und 1770 Nm maximalem Drehmoment unterstützt, die von den drei Elektromotoren bereitgestellt werden, die es dem Prototyp ermöglichen, in nur 1,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h zu erreichen.
Dieses spezielle Auto ist kein Serienmodell, sondern ein abgespeckter Rennwagen mit einem Überrollkäfig, der modifiziert wurde, um die Leistung zu steigern. Es verwendet auch Rennslicks für maximalen Grip.
Beachten Sie jedoch, dass der Rekord, der vom Xiaomi Ultra SU7-Prototyp erreicht wurde, nicht dazu dient, das chinesische Elektrofahrzeug an die Spitze der schnellsten Rundenzeiten zu setzen, da vor ihm der Porsche 919 Hybrid Evo mit einer Runde in 5m19.546s und der VW ID.R mit 6m05.336s liegen.
