Xiaomi hat bereits seine Pläne bekannt gegeben, seine Modelle ab 2027 weltweit zu vermarkten, jedoch stellt die chinesische Marke bereits Personal für ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektrofahrzeuge in Europa ein.
Laut „Reuters“ ist Xiaomi auf der „Fischfang“ nach Ingenieuren und Designern von verschiedenen europäischen Marken, darunter BMW, von dem sie im letzten Jahr Rudolf Dittrich rekrutiert haben, um das europäische Forschungszentrum zu leiten.
Zusätzlich ist Dusan Sarac nach mehreren Jahren bei BMW und Rolls-Royce ebenfalls zu Xiaomis europäischen Operationen gestoßen.
Die gleiche Quelle berichtet weiter, dass Jannis Hellwig ebenfalls BMW verlassen hat, um zu Xiaomi zu wechseln, wo er als Senior Engineer in der Leistungsentwicklung und -integration tätig sein wird. Darüber hinaus sucht Xiaomi weiterhin nach Designern sowie einer Reihe von Ingenieuren für sein Entwicklungszentrum in Europa.
Es ist erwähnenswert, dass Xiaomi der drittgrößte Smartphone-Hersteller der Welt ist und 2024 mit der Einführung des SU7 in den Automobilsektor eingetreten ist. Seitdem hat sich das Unternehmen als einer der größten chinesischen Hersteller in Bezug auf den Umsatz etabliert und sogar die Verkaufszahlen des Tesla Model 3 im Dezember übertroffen.
Die chinesische Marke hat kürzlich ihr Modellangebot mit der Einführung des SU7 Ultra, der sportlichen Version des SU7, auf dem chinesischen Markt erweitert. Darüber hinaus wird die Einführung des YU7, eines 100% elektrischen SUVs mit einer Reichweite von bis zu 770 km, zu Beginn der zweiten Jahreshälfte erwartet.
Darüber hinaus hat Xiaomi in den letzten Wochen bekannt gegeben, dass es die Anzahl der Autos, die es plant, bis Ende 2025 zu produzieren, erhöht hat, mit einem Anstieg von 50.000 Einheiten im Vergleich zu den ursprünglichen Prognosen, was die Gesamtzahl auf 350.000 Fahrzeuge bringt.
