Der chinesische Elektronikriese Xiaomi kündigte an, dass er am 28. März in China den SU7, das erste Auto der Marke, verkaufen wird. Das neue 100% elektrische Modell, das mit dem Porsche Taycan konkurrieren soll, wird später auch in anderen Märkten erhältlich sein.
Der neue SU7 ist eine Limousine, wurde im Dezember 2023 vorgestellt und basiert auf der Modena-Plattform von Xiaomi, die für 400-Volt- und 800-Volt-Elektroarchitekturen sowie Getriebesysteme mit einem oder zwei Motoren entwickelt wurde.
Ausgestattet mit von Xiaomi intern entwickelten Elektromotoren, die laut dem CEO des Unternehmens, Lei Jun, ein „Super-Elektromotor“ sind und schnellere Beschleunigungsgeschwindigkeiten als Tesla- und Porsche-Autos bieten können, wird der SU7 zwei Versionen haben. Die Einstiegsversion verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 300 PS und einem Drehmoment von 400 Nm, der von einer 73,6-kWh-Batterie gespeist wird. Er kann von 0 auf 100 km/h in 5,28 Sekunden beschleunigen, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und hat eine Reichweite von 628 km bis 668 km im WLTP-Zyklus.
Die leistungsstärkste Version ist der SU7 Max, der zwei Elektromotoren verwendet, einen pro Achse, mit Allradantrieb, mit einer Gesamtleistung von 645 PS und einem Drehmoment von 838 Nm, der eine 101 kWh Batterie von CATL verwendet, die eine Reichweite von bis zu 800 km ermöglicht, sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h.
Das Design des SU7 ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit von ehemaligen Designern von BMW und Mercedes-Benz, und das 100% elektrische Modell misst 4,99 Meter in der Länge, 1,96 Meter in der Breite und 1,4 Meter in der Höhe, mit einem Gewicht von 1980 kg. Die eleganten Linien des elektrischen Autos von Xiaomi tragen zu einem behaupteten Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,195 Cd bei, was den SU7 zu einem der aerodynamisch effizientesten Serienfahrzeuge macht.
