Die chinesische Gruppe Xiaomi, die sich seit Jahren auf den Eintritt in den Automobilsektor vorbereitet, hat am Donnerstag ihr erstes 100% elektrisches Auto in China vorgestellt, mit dem Ziel, dem Porsche Taycan Konkurrenz zu machen.
Der neue SU7 ist eine Limousine, wurde im Dezember 2023 vorgestellt und basiert auf der Modena-Plattform von Xiaomi, die für elektrische Architekturen von 400 Volt und 800 Volt sowie Übertragungssysteme mit einem oder zwei Motoren ausgelegt ist.
Ausgestattet mit elektrischen Motoren, die von Xiaomi intern entwickelt wurden und die der CEO des Unternehmens, Lei Jun, als „Super-Elektromotor“ bezeichnet, der Beschleunigungsgeschwindigkeiten schneller als Tesla- und Porsche-Autos bieten kann, wird der SU7 zwei Versionen haben: die Einstiegsvariante mit einem Elektromotor, der auf der Hinterachse installiert ist, mit einer Leistung von 300 PS und einem Drehmoment von 400 Nm, der von einem 73,6 kWh-Akku gespeist wird und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,28 Sekunden ermöglicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreicht, mit einer Reichweite von 628 km bis 668 km im CLTC-Zyklus.
Die leistungsstärkste Version ist der SU7 Max, der zwei Elektromotoren verwendet, einen pro Achse, mit Allradantrieb, mit einer Gesamtleistung von 645 PS und einem Drehmoment von 838 Nm, der eine 101 kWh Batterie von CATL verwendet, die eine Reichweite von bis zu 800 km ermöglicht, sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h.
Das Design des SU7 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit ehemaliger Designer von BMW und Mercedes-Benz, und das 100% elektrische Modell misst 4,99 Meter in der Länge, 1,96 Meter in der Breite und 1,4 Meter in der Höhe, bei einem Gewicht von 1980 kg. Die eleganten Linien des Xiaomi-Elektroautos tragen zu einem behaupteten Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,195 Cd bei, was den SU7 zu einem der aerodynamisch effizientesten Serienfahrzeuge macht.
