Xiaomi hat bereits angekündigt, dass es nach 2027 plant, seine 100% elektrischen Modelle, die in China ein Verkaufserfolg sind, in Europa auf den Markt zu bringen, wobei zukünftige Modelle der Marke voraussichtlich mit Festkörperbatterien ausgestattet sein werden.
Laut “CarNewsChina” hat Xiaomi ein Patent für eine Festkörperbatterie angemeldet. Das Unternehmen behauptet, dass die Batterie auf einem festen Elektrolyten basiert, der aus Polymeren und Salzen besteht.
Die gleiche Quelle berichtet, dass es sich um ein besonders flaches Energiespeichergerät handelt, mit einer Höhe von zwölf Zentimetern. Darüber hinaus nutzt die Batterie die Cell-To-Body (CTB) Technologie, die sicherstellt, dass die Batterie in die Karosserie integriert ist, was eine volumetrische Effizienz von 77,8% ermöglicht.
Xiaomi gibt an, dass dieser Faktor dazu beitragen sollte, Reichweiten von über 1200 Kilometern gemäß dem chinesischen CLTC-Testzyklus zu ermöglichen. Darüber hinaus wird eine Schnellladefähigkeit von bis zu 800 Kilometern in zehn Minuten erwartet, obwohl keine Informationen zur Kapazität der Batterie veröffentlicht wurden.
Das neue Energiespeichersystem von Xiaomi wurde so konzipiert, dass es mit bestehenden Produktionslinien für Lithium-Ionen-Batterien kompatibel ist, was eine schnellere Umsetzung ermöglichen und die Investitionskosten für die Produktionsausweitung senken könnte.
