AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

WRC-Fahrer protestieren gegen das Schimpfverbot der FIA, indem sie englische Interviews verweigern: WoRDA’s Standpunkt für die Meinungsfreiheit.

Carl Harrison by Carl Harrison
März 19, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
WRC Drivers Protest FIA’s Swearing Ban: The Controversy Behind Motorsport’s Newest Regulation

WRC Drivers seen during the World Rally Championship Japan in Toyota city, Japan on 20,November. 2023 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202411200276 // Usage for editorial use only //

In einem Zeichen des Widerstands gegen die strikte Sprachpolitik der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) entscheiden sich die Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) dafür, in Interviews entweder zu schweigen oder ihre Muttersprache zu verwenden. Dieser Schritt, koordiniert von der World Rally Drivers’ Alliance (WoRDA), ist eine kraftvolle Antwort auf die Nulltoleranzhaltung der FIA gegenüber der Sprache der Fahrer während der Rennwochenenden.

Die WoRDA, eine neue Organisation ähnlich der Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) der Formel 1, entstand nach einer hohen Geldstrafe, die dem Hyundai-Fahrer Adrien Fourmaux auferlegt wurde. Der französische Fahrer, der für vulgäre Ausdrücke in einem im Fernsehen übertragenen Interview während der Rallye Schweden im Januar mit 10.000 € bestraft wurde, wobei eine aussetzbare Geldstrafe von 20.000 € verhängt wurde, war der Auslöser für die Gründung der WoRDA.

Die Allianz hat seitdem lautstark ihre Unzufriedenheit mit der FIA und ihrem Präsidenten Mohammed Ben Sulayem geäußert. In einer jüngsten Erklärung hat die WoRDA eine „gegenseitig vereinbare und dringende Lösung“ für die aktuelle Sprachpolitik gefordert. Dieser Appell scheint jedoch auf taube Ohren gestoßen zu sein, was die Gruppe dazu veranlasst hat, ihren beabsichtigten Kurs weiter zu präzisieren.

„Wir sind uns alle einig, die Unhöflichkeit am Mikrofon auf ein Minimum zu beschränken,“ erklärte die Allianz. „Gleichzeitig ist es notwendig, eine gewisse Meinungsfreiheit aufrechtzuerhalten und die Emotionen lebendig zu halten, während die Fahrer keine Angst haben müssen, in irgendeiner Weise bestraft zu werden.“

Die WoRDA argumentiert, dass diese Politik die Freiheit der Fahrer einschränkt, und ohne Änderungen der Regeln können sie keine perfekte Einhaltung garantieren. Daher haben ihre Mitglieder beschlossen, entweder während der Interviews nach dem Rennen zu schweigen oder in ihrer Muttersprache zu antworten.

„Wir – die WoRDA-Mitglieder – treffen jetzt die verantwortungsvolle Entscheidung, am Ende der Interviews zu schweigen oder in unserer Muttersprache zu antworten. Im eigenen Interesse unseres Sports ist eine solche Aktion leider notwendig, und wir entschuldigen uns bei allen Rallye-Fans, auch wenn wir wissen, dass sie uns dabei unterstützen,“ fügte die Erklärung weiter hinzu.

Diese Entwicklung kommt vor dem Safari Rally Kenya, wo die Fahrer geschworen haben, während der verpflichtenden Medieninteraktionen entweder zu schweigen oder ihre jeweiligen Sprachen anstelle von Englisch zu verwenden. Dieser Protest wird voraussichtlich die traditionellen Abläufe nach dem Rennen aufrütteln und Aufmerksamkeit auf den laufenden Streit mit der FIA lenken.

Während die Stille ohrenbetäubend sein mag, ist es ein mutiger Schritt, der darauf abzielt, Veränderungen im Sport zu fordern. Wie die FIA auf diesen kollektiven Akt des Ungehorsams reagieren wird, bleibt abzuwarten. Während die Fahrer ihre Position verstärken, beobachtet die Welt des Motorsports mit angehaltener Atem.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Santino Ferrucci vows explosive comeback in 2026 IndyCar season: can he reclaim glory?
IndyCar

Santino Ferrucci schwört explosives Comeback in der IndyCar-Saison 2026: Kann er den Ruhm zurückgewinnen?

Santino Ferrucci strebt nach Erlösung in der IndyCar-Saison 2026: Eine Comeback-Geschichte in der Entstehung!INDIANAPOLIS — Schnallt euch an, Rennsport-Fans! Santino...

by Redação
Februar 2, 2026
Oscar Piastri exposes shocking McLaren MCL40 flaws after intense Barcelona shakedown test
Motorsports

Oscar Piastri deckt schockierende Mängel des McLaren MCL40 nach intensivem Shakedown-Test in Barcelona auf.

Titel: McLarens MCL40 steht vor entscheidenden Herausforderungen: Piastri enthüllt wichtige Einblicke aus dem Barcelona-Shakedown!In einer dramatischen Wendung der Ereignisse während...

by Arthur Ling
Februar 2, 2026
Audi reveals shocking ‘very long list’ of tasks before F1 debut: can they rise to the challenge?
Motorsports

Audi enthüllt schockierende „sehr lange Liste“ von Aufgaben vor dem F1-Debüt: Können sie der Herausforderung gewachsen sein?

Audi steht am Rande eines aufregenden neuen Kapitels, da es sich auf sein mit Spannung erwartetes Debüt in der Formel...

by Publisher
Februar 2, 2026
Toto Wolff declares Mercedes power unit legal: rivals‘ claims are nothing but nonsense!
Motorsports

Toto Wolff erklärt, dass das Mercedes-Antriebsaggregat legal ist: Die Ansprüche der Rivalen sind nichts weiter als Unsinn!

Toto Wolff entfesselt Wut: "Unser Motor ist legal, der Rest ist Unsinn!"In einer hitzigen Pressekonferenz hat der Mercedes-Teamchef Toto Wolff...

by Redação
Februar 2, 2026

Recent News

Xiaomi SU7 Ultra desacelera nas vendas

Xiaomi SU7 Ultra verlangsamt sich im Verkauf.

Februar 3, 2026
Novo rumo na Tesla: robô Optimus dita fim de vida de Model S e Model X

Neue Richtung bei Tesla: Der Optimus-Roboter signalisiert das Ende des Model S und Model X.

Februar 3, 2026
Santino Ferrucci vows explosive comeback in 2026 IndyCar season: can he reclaim glory?

Santino Ferrucci schwört explosives Comeback in der IndyCar-Saison 2026: Kann er den Ruhm zurückgewinnen?

Februar 2, 2026
Oscar Piastri exposes shocking McLaren MCL40 flaws after intense Barcelona shakedown test

Oscar Piastri deckt schockierende Mängel des McLaren MCL40 nach intensivem Shakedown-Test in Barcelona auf.

Februar 2, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.