ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Wolffs Enthüllung zeigt den Mangel auf, der Mercedes daran hindert, F1-Rennen im Jahr 2024 zu gewinnen.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 4, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Revelação de Wolff expõe a deficiência que impede a Mercedes de vencer corridas de F1 em 2024.
ADVERTISEMENT

Mercedes erreicht in der Formel 1 aufeinanderfolgende Podestplätze. Toto Wolff, der Leiter des Mercedes-Teams, gibt zu, dass es immer noch an der notwendigen Geschwindigkeit fehlt, um Rennen im Jahr 2024 zu gewinnen. Dieses Eingeständnis erfolgt nach einem weiteren Podium beim Spanischen Grand Prix. Lewis Hamilton, der vom dritten Platz auf dem Startgitter aus startete, sicherte sich seinen ersten Auftritt auf dem Podium seit Oktober letzten Jahres. Im Rennen gab es einen Hoffnungsschimmer für Mercedes, als George Russell die Führung übernahm, nachdem es zu einer Kollision zwischen Lando Norris und Max Verstappen gekommen war. Verstappen eroberte jedoch schnell seine Position zurück und Norris überholte beide Mercedes-Fahrer mit frischeren Reifen. Hamilton überholte schließlich seinen Teamkollegen, um den letzten Platz auf dem Podium zu sichern. Wolff gab zu, dass die Entscheidung, Russell früher zum Reifenwechsel an die Box zu holen, ein Fehler war. Er deutete auch an, dass Russells Schwierigkeiten Hamiltons längeren Aufenthalt auf der Strecke beeinflusst haben könnten.

Hamilton beendete das Rennen über 15 Sekunden hinter Norris, der am Ende einen starken Schub machte und 2,2 Sekunden hinter dem Rennsieger Verstappen ins Ziel kam.

Wolff argumentiert, dass der endgültige Unterschied aufgrund bestimmter Umstände während des Rennens übertrieben wurde und glaubt, dass Mercedes aus dem relativen Unterschied Mut schöpfen kann.

ADVERTISEMENT

„Wenn wir bedenken, wo Lewis war, 15 Sekunden hinter den Führenden, aber er hat am Ende abgebremst, also sagen wir mal 10 Sekunden, dann ist es viel näher“, analysierte er.

„Max und Norris haben sich nicht zurückgehalten. Es gibt also Gründe, vorsichtig zu glauben, dass wir viel näher dran sind und kämpfen können.“

Trotz der Fortschritte, die das Team gemacht hat, um an der Spitze mitzukämpfen, besteht Wolff darauf, dass Mercedes drei Zehntelsekunden pro Runde hinter Red Bull und McLaren liegt.

Auf die Frage, ob ein Sieg in naher Zukunft möglich ist, antwortete der Österreicher: „Basierend auf dem, was wir gestern und heute gesehen haben, beträgt der Unterschied wahrscheinlich etwa drei Zehntelsekunden für diese beiden Teams.“

„Das ist es, was wir wiedererlangen müssen und wenn wir das schaffen können, bedenkt man, dass sie auch Verbesserungen an ihren Autos vorgenommen haben, vielleicht können wir um den Sieg konkurrieren.“

„Aber das ist immer noch nicht unter unserer Kontrolle. In Montreal hätten wir unter den dortigen Bedingungen gewinnen können. Aber vielleicht wurden wir überrascht und deshalb haben wir dort die Gelegenheit verpasst.“

© 2024

Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff casts doubt on Mercedes‘ 2026 F1 dominance: could pessimism derail their comeback?
Motorsports

Toto Wolff äußert Zweifel an der Dominanz von Mercedes in der Formel 1 2026: Könnte Pessimismus ihr Comeback gefährden?

Toto Wolff weist den Hype um Mercedes F1 2026 zurück: Der pessimistische Ausblick eines TeamchefsWährend der Countdown zur Formel-1-Saison 2026...

by Carl Harrison
Dezember 23, 2025
Lando Norris retirement rumors swirl: will F1 champion follow Nico Rosberg’s shocking path?
Motorsports

Lando Norris Rücktrittsgerüchte: Wird der F1-Meister dem schockierenden Weg von Nico Rosberg folgen?

Lando Norris: Der junge Champion, der das Muster vielleicht durchbrechen könnte!In einer schockierenden Wendung in der Welt der Formel 1...

by Carl Smith
Dezember 23, 2025
Kimi Antonelli reveals life-changing advice from MotoGP legend Valentino Rossi: a must-read!
Motorsports

Kimi Antonelli teilt lebensverändernde Ratschläge von MotoGP-Legende Valentino Rossi: ein Muss zu lesen!

Rennsport-Könige: Valentino Rossis goldene Ratschläge an F1-Sensation Kimi Antonelli!In einer aufregenden Enthüllung, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft geschlagen hat, hat...

by Arthur Ling
Dezember 23, 2025
Oscar Piastri’s championship dreams soar despite 2025 setback: can he defy the odds?
Motorsports

Oscar Piastris Meisterschaftsträume steigen trotz Rückschlags im Jahr 2025: Kann er die Chancen überwinden?

Oscar Piastri: Der zukünftige Champion, der aus Rückschlägen aufsteigen wird!In der hochoktanigen Welt der Formel 1, wo jede Millisekunde zählt...

by Carl Smith
Dezember 23, 2025

Recent News

Novo Mercedes VLE chega em março

Der neue Mercedes VLE kommt im März.

Dezember 24, 2025
Vendas de elétricos e de PHEV aumentam na Europa em Novembro

Der Verkauf von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) steigt im November in Europa.

Dezember 24, 2025
Peugeot 508 SW: nova geração em equação?

Peugeot 508 SW: neue Generation in der Gleichung?

Dezember 23, 2025
Toto Wolff casts doubt on Mercedes‘ 2026 F1 dominance: could pessimism derail their comeback?

Toto Wolff äußert Zweifel an der Dominanz von Mercedes in der Formel 1 2026: Könnte Pessimismus ihr Comeback gefährden?

Dezember 23, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.