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Wolff sagt, dass die Fortschritte von Mercedes in der Formel 1 im Jahr 2024 durch zusätzliche Rückschläge ausgeglichen werden.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 12, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Wolff diz que avanços da Mercedes na Fórmula 1 de 2024 são compensados por contratempos adicionais.

Der Mercedes AMG F1 W15 Fahrer George Russell nahm am 19. April 2024 am chinesischen Grand Prix teil. Der Teamchef, Toto Wolff, erkannte an, dass der Fortschritt mit dem Formel-1-Auto von 2024 aufgrund von Rückschlägen in anderen Bereichen irrelevant geworden war.

Obwohl Lewis Hamilton einen starken Start im Sprintrennen hatte und den zweiten Platz sicherte, ließ seine Leistung während der Qualifikation nach, was zu einem neunten Platz führte. In der Zwischenzeit landete George Russell mit großem Abstand auf den Führenden auf dem siebten Platz. Hamilton führte seine Schwierigkeiten auf ein extremes Setup in seinem W15-Auto zurück, das zu erheblichem Untersteuern führte.

Trotz des inhärenten aerodynamischen Drucks, der sich nicht in Rundenzeiten niederschlägt, erkennt Wolff an, dass Mercedes sich nicht an den wenigen positiven Momenten festhalten kann. In einem Interview mit ServusTV in Shanghai äußerte er seine Unzufriedenheit mit der Leistung des Teams und betonte die Notwendigkeit von Verbesserungen. Er erwähnte, dass sie hoffen, etwas Neues zum Rennen in Miami mitzubringen, aber zugab, dass ihre aktuelle Leistung nicht auf dem Niveau ist, da sie sowohl von den Ferraris als auch von Lando Norris abgehängt werden.

Mercedes hat bedeutende Änderungen am Konzept ihres Autos vorgenommen, um die Probleme des vorherigen Autos anzugehen. Dabei stießen sie jedoch auf ein grundlegendes Problem bei hohen Geschwindigkeiten. Wolff hob ihre Stärke in den Kurven von Suzuka als Beweis dafür hervor, dass sie Fortschritte bei der Lösung dieses Problems gemacht haben. Er gab jedoch zu, dass Verbesserungen in einem Bereich durch Schwächen in anderen Bereichen ausgeglichen wurden.

Wolff erklärte, dass sie zwar eine halbe Sekunde an Hochgeschwindigkeitsleistung gewonnen haben, jedoch die gleiche Zeit in Niedriggeschwindigkeitssituationen verloren haben. Dies brachte sie wieder auf den Ausgangspunkt zurück, und jetzt müssen sie sich darauf konzentrieren, die Gesamtleistung zu verbessern. Wolff betonte, dass sie ein klares Verständnis für das Problem und die notwendigen Anpassungen haben, die vorgenommen werden müssen. Ihr Ziel ist es, ein Auto zu schaffen, das sowohl in Hochgeschwindigkeits- als auch in Niedriggeschwindigkeitssituationen hervorragende Leistungen erbringt.

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