Max Verstappen fährt den Red Bull RB20 während der Vorsaison-Tests in Bahrain. Das Team hat alle mit ihrem neuen RB20-Herausforderer überrascht, der Designelemente enthält, die Mercedes zuvor aufgegeben hatte. Dazu gehört ein vertikaler Einlass an den Seitenkästen und eine markante Rinne entlang der Motorabdeckung. Während andere Teams von diesen Designentscheidungen abgewichen sind, hat Red Bulls Entscheidung Aufsehen erregt. Mercedes‘ Toto Wolff hat jedoch vorsichtig Red Bulls Vorhaben unterstützt und erklärt, dass es nicht peinlich wäre, wenn sie es zum Laufen bringen würden. Er erklärte auch, dass jedes Team seine eigene Entwicklung in Richtung verfolgt, basierend auf ihren Simulationen und Windkanaltests. Mercedes hat sich zum Beispiel von ihren früheren Designkonzepten abgewandt und sich für einen konventionelleren Ansatz entschieden, von dem sie glauben, dass er eine bessere Leistungsplattform bietet.
Red Bulls Teamchef Christian Horner hat erklärt, dass er vorhergesagt hat, dass mehrere andere Teams in der kommenden Saison Ähnlichkeiten mit dem dominierenden RB19-Fahrzeug aus dem Jahr 2023 aufweisen werden. Ferrari’s Gegenstück, Frederic Vasseur, hat jedoch die Vorstellung heruntergespielt, dass ihre Überarbeitung ausschließlich darauf abzielt, den Erfolg von Red Bull zu replizieren. Vasseur erklärte, dass es nicht darum geht, ein anderes Team zu kopieren, sondern vielmehr darum, mehr Zeit im Windkanal zu investieren, um das Auto zu verbessern. Er glaubt, dass es in den nächsten zwei oder drei Jahren eine Konvergenz in der Leistungsfähigkeit der Teams geben wird. Vasseur betonte, dass das Kopieren nur dazu führen würde, dass man hinterherhinkt und einen Schritt hinter der Konkurrenz ist.
Mercedes hat hingegen für die Saison 2024 ein überarbeitetes Konzept verfolgt, um beiden Fahrern ein einfacher zu fahrendes Auto im Vergleich zu ihren vorherigen herausfordernden Kreationen zur Verfügung zu stellen. Teamchef Toto Wolff äußerte Optimismus innerhalb des Teams und erklärte, dass sie ein Auto haben, das manchmal schwer zu verstehen ist. Der Fokus für diese Saison lag darin, eine stabile Plattform zu schaffen, von der aus sie sich weiterentwickeln können. Wolff erkannte an, dass es noch zu früh ist, um Schlussfolgerungen aufgrund der begrenzten bisherigen Tests zu ziehen. Die anfänglichen Rückmeldungen der Fahrer waren jedoch positiv und deuten darauf hin, dass sie einen vielversprechenden Ausgangspunkt haben, um damit zu arbeiten.
