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George Russell, britischer Fahrer, fuhr den Mercedes AMG F1 W15 während der Formel-1-Weltmeisterschaft, Runde 2, Saudi Arabian Grand Prix in Jeddah, Saudi-Arabien, am 8. März 2024. Der Chef des Mercedes-Formel-1-Teams, Toto Wolff, bestätigte, dass das Team an diesem Wochenende im Saudi Arabian Grand Prix nicht konkurrenzfähig gegenüber Red Bull und Ferrari ist. Mercedes trat mit Optimismus in die zweite Runde der Saison ein, nachdem sie die Probleme mit der Motorkühlung gelöst hatten, die ihre Leistung in Bahrain beeinträchtigt hatten. Trotz der Verbesserungen am Auto äußerte Lewis Hamilton mangelndes Vertrauen in die Hinterseite des W15 in Jeddah. In der abschließenden Trainingssitzung probierte Hamilton ein Setup mit höherem Anpressdruck aus, um dessen Effektivität in der Qualifikation zu bestimmen. Wolff erklärte, dass sie das endgültige Setup in der Engineering-Sitzung diskutieren und entscheiden würden. Hamilton hat bisher an diesem Wochenende noch nicht über dem achten Platz abgeschlossen, wobei sein Teamkollege George Russell ihn in FP3 übertrumpft hat, indem er Vierter wurde. Dennoch glaubt Wolff, dass das bestmögliche Ergebnis für Mercedes als das drittschnellste Team sein wird. Er gab zu, dass Red Bulls Max Verstappen anhand seines Rennsimulations-Tempos eine Klasse für sich ist. Wolff erwähnte, dass Sergio Perez, gefolgt von den Ferraris, ebenfalls starke Konkurrenten sind, wobei McLaren und Aston Martin Teams sind, die Mercedes nahe kommen. Hamilton beendete das Rennen vor seinem britischen Kollegen Oliver Bearman, der sein Formel-1-Debüt für Ferrari anstelle des erkrankten Carlos Sainz gibt. Bearman, 18 Jahre alt, erzielte die zehntschnellste Zeit, nur sieben Zehntelsekunden hinter Charles Leclerc. Wolff drückte seine Bewunderung für die Wettbewerbsfähigkeit der jüngeren Fahrer aus und erwähnte, dass Bearman, der aus der Formel 2 kommt, sich gut an den Ferrari SF-24 gewöhnt hat. Allerdings spekulierte Wolff, dass Bearman das volle Potenzial des Motors während des finalen Rennens möglicherweise nicht ausgeschöpft hat. Bearman, der Partner des Mercedes-Hoffnungsträgers Andrea Kimi Antonelli bei Prema ist, sollte ursprünglich vom ersten Startplatz für das Formel-2-Hauptrennen starten, bevor er für sein F1-Debüt aufgerufen wurde.
