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Wolff: Es ist unmöglich, Leistung durch Reverse Engineering zu replizieren.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 5, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Wolff: É impossível replicar o desempenho por engenharia reversa.

Canadian Grand Prix, Saturday - Wolfgang Wilhelm

Kanadischer Grand Prix, Samstag – Wolfgang Wilhelm

Mercedes hat seit der Einführung der neuen „Ground-Effect“-Regeln im Jahr 2022 mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Sie haben einen einzigartigen Ansatz mit einem Null-Seitenkasten-Konzept gewählt, aber dies erwies sich als katastrophale Entscheidung. Im Jahr 2024 haben sie einige Änderungen vorgenommen und ein konventionelleres Auto entworfen, konnten jedoch immer noch keine Lösung finden.

Alles änderte sich für Mercedes beim kanadischen Grand Prix 2024. Mit ihrem aktualisierten W15 dominierten sie das Qualifying, wobei George Russell die Pole-Position sicherte. Er beendete dann das unberechenbare Rennen auf dem dritten Platz. Dieser unerwartete Erfolg wirft die Frage auf, ob die Leistung von Mercedes in Montreal ein Einzelfall war oder ob sie endlich das verborgene Potenzial des W15 freigesetzt haben.

Während eines Presseinterviews in Kanada, einschließlich GrandPrix247, äußerte sich Teamchef Toto Wolff vorsichtig bei waghalsigen Vorhersagen. Er betonte die unberechenbare Natur des Sports und wie sich Dinge schnell ändern können. Er räumte jedoch ein, dass Mercedes in den letzten Rennen eine positive Entwicklung genommen hat. Sie haben Verbesserungen vorgenommen und neue Teile am Auto hinzugefügt, die gut funktionieren. Wolff hofft, dass dieser positive Schwung anhält.

Als er nach dem nächsten Update für das Auto gefragt wurde, erwähnte Wolff scherzhaft eine Verbesserung von zwei Sekunden. Er konnte jedoch keine konkreten Details liefern. Er erklärte, dass wenn Dinge harmonisch zusammenarbeiten, die Gesamtflussstruktur effizienter wird und zu einer verbesserten Leistung führt. Mercedes hat nach und nach verschiedene Aspekte des Autos optimiert und es wird erwartet, dass der nächste Schritt in Barcelona ihre Leistung weiter verbessern wird.

Wolff ging auch auf die früheren Kommentare ein, die er über die Korrelationsprobleme zwischen seinen Simulationen und den Streckendaten gemacht hatte. Er betonte, dass es in der Formel 1 keine einfache Lösung gebe und dass konstante Arbeit notwendig sei, um die Probleme zu verstehen. Das Team hatte Schwierigkeiten mit der Leistung und Fahrbarkeit des Autos, konnte jedoch das fehlende Puzzlestück identifizieren. Nachdem sie dieses Problem gelöst hatten, sahen sie eine deutliche Verbesserung.

Zusammenfassend hat Mercedes seit der Einführung der neuen Vorschriften Herausforderungen bewältigt. Ihre Leistung beim kanadischen Grand Prix 2024 lässt jedoch vermuten, dass sie möglicherweise endlich eine Lösung gefunden haben. Toto Wolff bleibt vorsichtig optimistisch in Bezug auf ihren Fortschritt und erwartet, dass das nächste Update in Barcelona ihre Leistung weiter verbessern wird.

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