Die Bühne ist bereitet für einen dramatischen Abschluss der Formel-1-Saison 2024, während McLaren und Ferrari sich auf den Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft beim Großen Preis von Abu Dhabi vorbereiten. Für beide legendären Teams bietet der Sonntag die Chance, jahrelanges Warten zu beenden und den Titel des besten Konstrukteurs in der F1 zurückzuerobern.
Ein Meilenstein steht bevor
McLaren hat die Trophäe der Konstrukteursmeisterschaft zuletzt 1998 gewonnen, dank David Coulthard und Mika Häkkinen, während Ferraris jüngster Triumph ein Jahrzehnt später 2008 unter der Führung von Felipe Massa und Kimi Räikkönen stattfand. Mit einem 21-Punkte-Vorsprung geht McLaren ins letzte Rennen, die Quoten sprechen für das Team aus Woking, aber Ferrari weigert sich, kampflos aufzugeben.
„Das wird eine riesige Aufgabe, aber ich bin immer noch motiviert, morgen etwas Besonderes zu leisten“, sagte Charles Leclerc nach einer herausfordernden Qualifikation, die ihn aufgrund einer Rundenlöschung und einer Grid-Strafe ans Ende des Feldes zurückversetzte.
McLaren: Am Rande des Ruhms
McLarens Dominanz an diesem Wochenende, unterstrichen durch einen Frontreihe-Sperre mit Lando Norris auf Pole und Oscar Piastri auf dem zweiten Platz, hat sie zu den klaren Favoriten gemacht, ihre erste Meisterschaft seit über zwei Jahrzehnten zu sichern. Mit 640 Punkten würde eine Mindestpunktzahl von 24 Punkten in Abu Dhabi McLaren den Titel garantieren, unabhängig von Ferraris Ergebnissen.
Hier ist, was McLaren braucht:
- Ein dritter und fünfter Platz (15 + 10 Punkte) würde ausreichen, um den Titel zu sichern, selbst wenn Ferrari die maximale Punktzahl von 44 Punkten erreicht.
Für Lando Norris ist das Ziel klar: „Wir müssen Ferrari schlagen, und wir wollen es stilvoll tun. Ich will gewinnen. Das Team hat die ganze Saison über einen unglaublichen Job gemacht, und jetzt ist es Zeit, den Job zu beenden.”
Ferraris steile Herausforderung
Ferrari, derzeit bei 619 Punkten, steht vor einer gewaltigen Herausforderung. Um eine Chance zu haben, McLaren zu überholen, muss die Scuderia mindestens 22 Punkte erzielen und hoffen, dass McLaren schwächelt. Leclercs 10-Plätze-Gitterstrafe und der Start von P20 verschärfen die Schwierigkeit, wobei Carlos Sainz, der von Platz drei startet, Ferraris beste Hoffnung ist.
Hier ist, wie Ferrari ein Wunder vollbringen kann:
- Ein erster und zweiter Platz mit der schnellsten Runde würde Ferrari 44 Punkte einbringen, was ihre Gesamtpunktzahl auf 663 erhöhen würde.
- Alternativ könnte eine Mischung aus hohen Platzierungen (z.B. dritte und sechste oder vierte und fünfte) sie im Rennen halten, falls McLaren keine Punkte erzielt.
„Mein Ziel bleibt dasselbe: die Konstrukteursmeisterschaft zu gewinnen“, sagte Leclerc. „Es wird auf dem Papier schwer, aber ich glaube immer noch, dass es möglich ist.“
Wichtige Zahlen im Blick
- Aktueller Stand:
- McLaren: 640 Punkte
- Ferrari: 619 Punkte (-21)
- Maximale Punkte pro Team:
44 (Erster + Zweiter + Schnellste Runde) - Regeln für Tiebreaker:
- Wenn Ferrari und McLaren punktgleich sind, gewinnt das Team mit den meisten Siegen. Ferrari würde mit sechs Siegen gegen McLarens fünf gewinnen.
- Wenn Ferrari das Rennen nicht gewinnt, wird die überlegene Anzahl an zweiten Plätzen von McLaren den Gleichstand zu ihren Gunsten entscheiden.
Mittelfeldkämpfe sorgen für Spannung
Während das Augenmerk auf McLaren und Ferrari gerichtet ist, kämpfen andere Teams erbittert um Positionen – und Preisgelder.
- Red Bull (581 Punkte): Mathematisch könnte Red Bull Ferrari für den zweiten Platz überholen, aber das würde nahezu perfekte Ergebnisse von ihren Fahrern erfordern, die von Platz fünf (Max Verstappen) und Platz zehn (Sergio Perez) starten.
- Alpine (59 Punkte) vs. Haas (52 Punkte): Haas, mit Nico Hulkenberg, der von Platz vier startet, ist bereit, Alpine um den sechsten Platz in der Gesamtwertung herauszufordern. Kevin Magnussen, der von Platz 14 startet, wird eine heldenhafte Leistung brauchen, um die Bemühungen zu unterstützen.
Ein historisches Finale steht bevor
Das Rennen am Sonntag in Yas Marina bietet McLaren oder Ferrari die Chance, ihre jeweiligen Durststrecken zu beenden und ihre Namen zurück in die Geschichtsbücher der F1 zu schreiben. McLaren ist auf den Sieg vorbereitet, aber Ferraris Widerstandsfähigkeit und ein wildes Rennen könnten die Erwartungen auf den Kopf stellen.
Wie Norris es ausdrückte: „So wollten wir heute enden – aber morgen müssen wir es nutzen.“
Die Frage ist jetzt einfach: Wird McLaren ihren ersten Konstrukteurstitel seit 1998 sichern, oder kann Ferrari ein Wunder für ihre 17. Krone heraufbeschwören? Schnallt euch an – das Saisonfinale verspricht noch nie dagewesene Dramatik!
