AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Werden Teamanweisungen das Hy-Vee Milwaukee Doppelrennen entscheiden?

Carl Smith by Carl Smith
August 30, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Will Team Orders Decide the Hy-Vee Milwaukee Doubleheader?

Mit dem wichtigen Hy-Vee Milwaukee Doppelwochenende betritt die NTT IndyCar Series die entscheidende Phase, und das Meisterschaftsbild wird immer klarer. Mit nur noch drei Rennen übrig, einschließlich der beiden in Milwaukee, richtet sich der Fokus darauf, ob Teamorder für die Haupttitelanwärter Chip Ganassi Racing’s Alex Palou und Team Penske’s Will Power eine Rolle spielen werden.

Palou, der in den letzten sieben Rennen die Meisterschaft anführt, hat einen Vorsprung von 54 Punkten auf Power. Palous Teamkollege Scott Dixon, der einst ein starker Konkurrent war, liegt nun mit 101 Punkten Rückstand zurück und seine Chancen sind gering. Trotz des Abstands ist Chip Ganassi Racing (CGR) noch nicht bereit, Teamorder einzuführen, um Palou zu unterstützen.

Der Geschäftsführer von CGR, Mike Hull, betonte, dass das Team historisch gesehen Teamorder vermieden hat. „Wir hatten noch nie Teamorder“, sagte Hull und wies darauf hin, dass Dixon mathematisch gesehen noch nicht aus dem Titelkampf ausgeschieden ist, es jedoch außergewöhnliche Ereignisse bräuchte, um den Abstand zu schließen.

Team Penske steht vor einer ähnlichen Situation. Powers Teamkollege Scott McLaughlin liegt 88 Punkte hinter Palou, während Josef Newgarden mit einem Rückstand von 131 Punkten auf dem siebten Platz liegt. Obwohl sie Außenseiter für den Titel sind, deutete Power an, dass Penske möglicherweise Teamorder in Betracht ziehen könnte, um seine Meisterschaftschancen zu unterstützen, insbesondere wenn McLaughlin oder Newgarden am Samstag weiter zurückfallen.

„Wenn wir die Autos haben, um zu gewinnen, und wir die Meisterschaft gewinnen wollen, dann sollten wir wahrscheinlich mit drei Rennen übrig Teamorder einführen“, sagte Power. „Wir sollten wahrscheinlich darüber nachdenken, wie wir das Auto mit der Nummer 12 in die bestmögliche Position bringen können.“

Jedoch ist Hull vorsichtig, Fahrer wie Dixon zu bitten, ihre Renntaktik zu ändern, da dies den Rhythmus des Teams stören könnte. „Wenn du nicht so rennst, wie du es das ganze Jahr über getan hast, sind die Chancen, dass du das gleiche Ergebnis erzielst, ziemlich gering“, bemerkte Hull.

Interessanterweise schlug Hull vor, dass Ganassis Strategie darin bestehen könnte, Dixon in die Offensive zu schicken, anstatt in die Defensive zu gehen. Wenn Dixon Punkte von Power abnehmen kann, indem er gewinnt, auch wenn Palou nicht in Führung liegt, könnte das immer noch Palous Meisterschaftsambitionen zugutekommen. „Wenn Dixon das Rennen gegen Will Power gewinnt, nimmt er Punkte von Will weg“, erklärte Hull. „Wenn sie am Ende des Rennens zusammen sind und Scott in einer Position ist, zu gewinnen, und Will in einer Position ist, Zweiter zu werden, ist das das Beste, was wir tun können, wenn Alex nicht in Führung liegt.“

Wenn das Wochenende näher rückt, wird die Möglichkeit von Teamanweisungen wahrscheinlich von den Ergebnissen des Rennens am Samstag abhängen. Wenn Power oder Dixon schwächeln, könnten sich die Dynamik dramatisch verändern und die Teams zu strategischen Entscheidungen zwingen, die den Rest der Saison prägen könnten. Ob durch direkte Teamanweisungen oder strategische Positionierung – der Kampf in Milwaukee könnte die Bühne für ein spannendes Finale um die Meisterschaft bereiten.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

Daniel Dye steht vor einer unbefristeten Suspendierung, nachdem er David Malukas in einem explosiven Livestream-Vorfall verspottet hat.

NASCAR-Star Daniel Dye sieht sich einer unbefristeten Sperre wegen verstörender homophober Bemerkungen gegenüberIn einer schockierenden Wendung der Ereignisse, die Wellen...

by Harry Bright
März 17, 2026
Motorsports

Toto Wolff warnt vor harter Konkurrenz: Werden George Russell und Kimi Antonelli eine Rivalität entfachen?

Toto Wolff äußert sich: Wird die Rivalität zwischen Hamilton und Rosberg die F1 erneut verfolgen?Halten Sie sich fest, Formel-1-Fans, denn...

by David Castro
März 17, 2026
Motorsports

Lewis Hamilton erklärt: „Ich bin zurück zu meiner Bestform“ nach beeindruckendem Podiumsplatz beim Großen Preis von China.

Lewis Hamilton brüllt zurück zur Glorie: „Ich bin wieder auf meinem Besten“ nach atemberaubender Leistung beim Großen Preis von China!In...

by Miguel Cunha
März 17, 2026
Motorsports

Zak Brown liefert scharfe Kritik nach dem Doppelausfall von McLaren beim Großen Preis von China.

McLaren F1 steht vor einer Katastrophe: Zak Browns scharfe Bemerkungen nach dem Desaster beim Großen Preis von ChinaBei einem erstaunlichen...

by Harry Stone
März 17, 2026

Recent News

Daniel Dye steht vor einer unbefristeten Suspendierung, nachdem er David Malukas in einem explosiven Livestream-Vorfall verspottet hat.

März 17, 2026

Toto Wolff warnt vor harter Konkurrenz: Werden George Russell und Kimi Antonelli eine Rivalität entfachen?

März 17, 2026

Lewis Hamilton erklärt: „Ich bin zurück zu meiner Bestform“ nach beeindruckendem Podiumsplatz beim Großen Preis von China.

März 17, 2026

Zak Brown liefert scharfe Kritik nach dem Doppelausfall von McLaren beim Großen Preis von China.

März 17, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.