VW ist entschlossen, autonomes Fahren zu entwickeln und hat zu diesem Zweck gerade eine Kooperationsvereinbarung mit dem Technologieunternehmen Mobileye angekündigt.
Die nun erreichte Vereinbarung zwischen Volkswagen ADMT, der autonomen Fahrzeugabteilung von VW, ermöglicht es Mobileye, Software, Hardwarekomponenten und digitale Karten für das autonome Fahrzeug ID. Buzz AD zu entwickeln und bereitzustellen.
Die deutsche Marke erwähnte, dass der Kern der Vereinbarung die Lieferung und Verwendung eines Selbstfahrsystems (SDS) für eine spezielle Version des ID. Buzz umfasst, die seit 2021 für autonomes Fahren der Stufe 4 entwickelt wird, was bedeutet, dass das Fahrzeug in einem definierten Bereich, wie einer Stadt, ohne menschliches Eingreifen betrieben werden kann.
Das SDS besteht aus verschiedenen Software- und Hardwarekomponenten, darunter zwei unabhängige Hochleistungscomputer sowie 13 Kameras, neun Sensoren und fünf Radareinheiten, wobei jedes System eine 360-Grad-Umgebung erzeugen kann.
Eine permanente Online-Verbindung liefert autonomen Fahrzeugen Daten von anderen Verkehrsteilnehmern über Verkehrsbedingungen und aktualisiert dreidimensionale Karten für sichere, zuverlässige und effiziente Fahrzeugsteuerung.
Modelle des VW ID. Buzz mit dieser Technologie wurden sowohl auf deutschen Straßen als auch in den USA getestet, und die deutsche Marke behauptet, der erste Automobilhersteller zu sein, der ein autonomes Servicefahrzeug der Stufe 4 für die Großserienproduktion entwickelt hat.
Das Ziel von VWADMT ist es, ein vollständig elektrisches autonomes Fahrzeug ID. Buzz AD für den Einsatz in Mobilitäts- und Transportdiensten zu entwickeln, beginnend ab 2026.
