VW stellte auf der Shanghai Auto Show in China drei neue Konzepte vor, die mehrere Elektro-Modelle mit erweiterter Reichweite für den chinesischen Markt erwarten lassen.
Entwickelt in Zusammenarbeit mit den chinesischen Partnermarken FAW, SAIC und Anhui, prognostizieren die neuen Konzepte ID. Aura, ID. Era und ID. Evo die Produktionsmodelle, die voraussichtlich bis Ende 2027 auf den Markt kommen werden.
Die neuen Modelle, die voraussichtlich nicht auf den europäischen Markt kommen werden, sind Teil der Strategie der Marke für China und gehören zur Kategorie der neuen Energiefahrzeuge, was bedeutet, dass sie vollständig elektrisch sind, sowie Modelle mit Plug-in-Hybridantrieb und Reichweitenverlängerern.
Alle Produktionsversionen der nun vorgestellten Konzepte werden mit Systemen ausgestattet sein, die auf Künstlicher Intelligenz für hochautomatisiertes Fahren basieren.
„In den nächsten drei Jahren werden wir mehr als 20 Elektrofahrzeuge der nächsten Generation mit innovativen Technologien auf den Markt bringen, um alle unsere Kunden in China zu erreichen. Mit unserer Strategie ‚In China, für China‘ werden wir unser volles Potenzial ausschöpfen und unsere Innovationskraft vor Ort unter Beweis stellen,“ betonte Stefan Mecha, CEO von VW Passenger Cars für China.
ID. Aura
Der ID. Aura, präsentiert in Shanghai, ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen VW und FAW und ist das erste Konzept, das auf der Compact Main Platform (CMP) mit zonierter elektronischer Architektur basiert, die von VW speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurde. Dank seiner hohen Rechenleistung, die auf Künstlicher Intelligenz basiert, hebt das hochautomatisierte Fahrzeugsystem, das auf dieser Plattform verwendet wird, den Standard für intelligentes und natürliches Fahrverhalten. Darüber hinaus bietet es flüssigere Sprachbefehle und eine von Smartphones inspirierte grafische Benutzeroberfläche, um die Benutzerinteraktion zu erleichtern.
ID. Era
Produziert in Zusammenarbeit mit SAIC, ist der ID. Era ein großes SUV mit drei Sitzreihen und er antizipiert, was das erste Modell der deutschen Marke mit Reichweitenverlängerungstechnologie sein wird.
Ein Brennstoffgenerator lädt die Batterie während der Fahrt auf und bietet eine zusätzliche Reichweite von über 700 Kilometern, die zu den 300 Kilometern rein elektrischer Reichweite hinzukommt, was eine Gesamtreichweite von 1.000 Kilometern ermöglicht.
ID. Evo
Dieses Konzept von VW Anhui, einem Joint Venture, das 2017 zwischen JAC Motors und VW gegründet wurde, basiert auf einer 800-Volt-Plattform. Es ist das erste große, vollständig elektrische SUV aus der VW ID. Unyx-Familie.
Das Modell verfügt über eine leistungsstarke elektronische Architektur und bietet neue digitale Dienste, während es gleichzeitig das Benutzererlebnis mit kurzen Intervallen von Fernupdates, ‚over-the-air‘, kontinuierlich verbessert.
