VW feiert ein halbes Jahrhundert seit der Einführung des kleinen Polo, eines Modells, von dem weltweit über 20 Millionen Einheiten verkauft wurden.
Um das Jahr der Feierlichkeiten zum 50. Jubiläum einzuleiten, wird VW auf der Bremen Classic Motorshow, die vom 30. Januar bis 2. Februar stattfindet, ein Duo der ersten Generation präsentieren: einen Polo L von 1975 und ein Wettbewerbsmodell von 1977, das bei Bergrennen eingesetzt wurde.
Die erste Generation des Polos, die ausgestellt wird, repräsentiert den Beginn der Geschichte des kleinen Modells aus Wolfsburg. Klein, funktional und mit einem vereinfachten Design, erscheint das Modell in Ocean Blue und zeigt, wie die Grundlage für die Erfolgsgeschichte des Polos gelegt wurde. Mit einer Länge von nur 3,50 Metern und einem 895 cm3 Motor, der 40 PS leistet, ist es weit entfernt von den 95 PS, die der 1,0-Liter-Turbomotor, der derzeit in die Modellpalette aufgenommen wird, liefert.
Neben der ursprünglichen Version von 1975 wird es eine Wettbewerbsversion geben, die 1977 bei Bergrennen eingesetzt wurde und das sportliche DNA des Modells beeindruckend zur Schau stellt.
Diese sportliche Version des Polos zeichnet sich durch ein breiteres und tieferes Erscheinungsbild aus und wurde etwa 20 Jahre lang als Wettbewerbsmodell eingesetzt. Nach ungefähr zwei Jahren Restaurierung kehrte die aufgearbeitete Einheit 2022 erstmals beim Bergrennen in Osnabrück an den Start, im Rahmen des International Hill Climb Cup.
Das einzigartige Modell, basierend auf einem Polo I in Bali Grün, hat einen Hubraum von 1.300 cm³ und beeindruckt mit einer Leistung von 110 PS sowie einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 150 km/h. Es war zudem mit einem kürzeren Übersetzungsverhältnis und einem Überrollkäfig für den Überrollschutz ausgestattet, was für den Wettbewerbsgebrauch relevant ist.
