Es ist schon lange offensichtlich, dass Sargeant, 23, nicht für die Formel 1 geeignet ist. Unerbittlich von Alex Albon niedergeschlagen, in einer Ära, in der Max Verstappen, fast makellos, den Maßstab setzt, hat der Niederländer, der nur wenige Jahre älter ist als der Amerikaner, es deutlich gemacht.
Wenn ein Formel-1-Fahrer während einer Session einen Unfall hat, insbesondere während der Grand-Prix-Rennen, ist es fast immer der vom Pech verfolgte Sargeant, der nach 30 Rennen in seiner F1-Karriere keine Verbesserung in demselben Maße gezeigt hat wie McLarens Oscar Piastri, der auch im letzten Jahr ein Neuling war, genauso wie der Williams-Fahrer. Der Unterschied zwischen den beiden ist unüberwindbar.
Während Albon als Fahrer wieder auflebte, dürfen wir nicht vergessen, dass Verstappen ihn schlecht aussehen ließ und er infolgedessen nach 26 Rennen mit dem Red Bull-Team entlassen wurde. Obwohl sich der thailändische Fahrer seit 2019 verbessert hat, als er zu Max stieß, ist es wichtig zu beachten, dass auch der Niederländer erhebliche Fortschritte gemacht hat.
Im Klartext sollte Sargeant Albon das Leben schwer machen und ihn gelegentlich sogar schlagen. Dies ist jedoch nicht geschehen und wird wahrscheinlich nicht geschehen. Konstanz und das Beenden von Rennen mit kontrollierter Geschwindigkeit sind entscheidende Faktoren für einen Rennfahrer. In der Formel 1, wo es keinen Platz zum Verstecken gibt, werden diese Faktoren noch wichtiger.
Sargeant wurde zwar im letzten Jahr aus dem Team ausgeschlossen, aber Vowles hielt aus irgendeinem Grund am Glauben fest und ließ ihn auch in diesem Jahr bei Williams bleiben.
Während des Wochenendes des kanadischen Grand Prix endete Sargeants Rennen in der Leitplanke bei Kurve 4 auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Vowles informierte die Reporter: „Ich glaube, dass man im zweiten Rennjahr den Aufbau von Selbstvertrauen sehen kann, und es gibt dort Leistung.“
„Wir hatten auch nicht über einen längeren Zeitraum Autos in den gleichen Spezifikationen. Ein Teil davon ist auf frühere Schäden zurückzuführen, von denen wir uns immer noch erholen, und ein Teil davon liegt daran, dass wir Updates erwartet haben und einfach nicht genug hatten, um sie in zwei Autos umzusetzen.“
„Er entwickelt sich kontinuierlich weiter, wie es in solchen Umständen zu erwarten ist. Die große Frage ist jedoch, ob er die Ziele erreicht, die ich für ihn gesetzt habe. Wir brauchen mehr von ihm, um seinen Platz in dieser Art von Situation wirklich zu sichern“, erklärte Vowles.
Unter Vowles‘ Führung ist Williams optimistisch und wünscht sich offen Adrian Newey. Das Gleiche gilt für Carlos Sainz, den Ferrari-Fahrer, den sie gehen ließen, um Platz für Lewis Hamilton zu machen, der sich Charles Leclerc in Maranello anschließt.
Sainz hat Optionen, aber keine bei einem der drei oder vier besten Teams. Daher erkundet er andere Möglichkeiten, genauso wie Vowles, der sich über den Spanier äußerte: „Er ist ein fähiger Fahrer, um Rennen zu gewinnen, wie er letztes Jahr bewiesen hat, als er Max in Singapur gegen alle Widrigkeiten brillant besiegte. Er geht intelligenter, logischer an die Dinge heran und ist unglaublich schnell.“
Vowles erinnerte sich: „Die Leistung, die er dieses Jahr in Shanghai gezeigt hat… Es mag negativ erscheinen, aber das ist es nicht… Während des Qualifyings hatte er einen Unfall, und wir alle waren in gewisser Weise in dieser Situation. Es ist wirklich bemerkenswert für einen Athleten, sich neu auszurichten, wieder auf Kurs zu kommen und seinen Teamkollegen unter solchen Bedingungen zu übertreffen.
„Ich glaube, das zeigt, wie widerstandsfähig er als Fahrer ist, und jedes Team in der Startaufstellung wäre glücklich, jemanden wie Carlos an seiner Seite zu haben. Das ist etwas, was ich mit Zuversicht sagen kann. Carlos ist unsere oberste Priorität“, erklärte Vowles.
Viele Leute argumentieren, dass Fahrer wie Sargeant, Nicolas Latifi vor ihm und derzeit Lance Stroll das Problem mit der Formel 1 sind. Sie haben viel Geld, aber ihnen fehlt das notwendige Talent für den Sport. Dies verwehrt wahrer Fähigkeit die Möglichkeit, auf höchstem Niveau zu konkurrieren.
Es kann argumentiert werden, dass Sargeant einer der am wenigsten talentierten Fahrer in der Formel 1 dieses Jahrhunderts ist. Es ist schwer, sich an einen anderen Fahrer zu erinnern, der so lange seinen Platz behalten hat, ohne jemals seinen Teamkollegen in 31 Qualifikationssitzungen zu übertreffen, an denen sie beide für dasselbe Team teilgenommen haben. Das Ergebnis steht 31-0 zugunsten von Albon!
Was Sainz betrifft… Es wird für ihn ein Schlag sein, von Ferrari zu Williams zu wechseln. Gleiches gilt für einen möglichen Wechsel zum Stake F1 Sauber-Team im Jahr 2025, da sie hoffen, 2026 zu Audi zu werden. Nico Hülkenberg folgt einem ähnlichen Weg. Ironischerweise hat der 29-jährige Spanier begrenzte bessere Optionen, da die „Türen“ bei Ferrari, Red Bull und McLaren geschlossen sind.
Mercedes konzentriert sich ausschließlich auf den Teenager Kimi Antonelli, der die erste Wahl ist, um Russells Partner zu sein. Es besteht jedoch die Möglichkeit, den jungen Italiener bei Williams einzusetzen, um ihn in die Formel 1 einzuführen. In diesem Fall könnte Sainz die beste Wahl als vorübergehende Lösung für Toto Wolffs Team sein. Es wäre ein ähnlicher Weg, den George eingeschlagen hat. (Zitate von Agnes Carlier in Montreal)
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