Carlos Sainz hat eine monumentale Entscheidung getroffen, indem er sich für Williams statt Audi oder Alpine für die Formel-1-Saison 2025 entschieden hat, so James Vowles, der Teamchef. Sainz hat Spekulationen über seine Zukunft beendet, indem er einen langfristigen Vertrag unterschrieben hat, um neben Alex Albon bei Williams zu fahren. Obwohl auch Alpine und Sauber/Audi im Rennen um Sainz‘ Dienste waren, hat er sich letztendlich für Williams entschieden. Sauber galt zunächst als Favorit, insbesondere mit der Ernennung von Sainz‘ ehemaligem Ferrari-Chef Mattia Binotto zum Leiter des Audi-Projekts. Sainz hat sich jedoch dazu entschlossen, seine langfristigen Wetten auf Williams zu platzieren. Vowles, der mit Mercedes mehrere Titel gewonnen hat, betrachtet es als eine seiner größten Leistungen, Sainz davon zu überzeugen, Audi abzulehnen. Er glaubt, dass es ein Zeichen für großartige Dinge ist, zwei der besten Fahrer der Welt bei Williams zu haben und eine Bestätigung für die Investition des Teams in Talent. Vowles drückte immense Stolz darüber aus, einen großen globalen Hersteller geschlagen zu haben, und betonte, dass Sainz‘ Entscheidung eine monumentale für Williams ist.
Williams ist in dieser Saison auf den neunten Platz in der Meisterschaft abgerutscht, aufgrund eines übergewichtigen Autos, aber Vowles ist zuversichtlich, dass Sainz seine Entscheidung aufgrund der langfristigen Aussichten getroffen hat.
„Außerdem müssen wir transparent sein“, fügte er hinzu. „Alpine hat uns in diesem Jahr in Bezug auf Punkte übertroffen.
„Sie waren auch letztes Jahr vor uns in den Punkten. Das erkenne ich alles an.
„Worin Sainz nicht investiert, ist der aktuelle Stand von Platz 25. Stattdessen überlegt er, was wir in den nächsten zwei Jahren bieten können und in welche Richtung wir insgesamt gehen.
„In diesem Jahr finden wir uns auf dem neunten Platz wieder. Ist das der Platz, an dem ich glaube, dass wir sein sollten? Nicht, wenn das Auto an der Gewichtsgrenze wäre, aber dafür tragen wir die Verantwortung.
„Niemand anders ist schuld, während wir uns an neue Technologien anpassen. Was mich jedoch begeistert, ist, dass wir seit ’21 und ’22 konstant auf dem zehnten Platz waren.
„Was ’23 betrifft, glaube ich, dass wir den siebten Platz verdient haben? Ich denke, wir hatten Glück, denn AlphaTauri [jetzt RB] war gegen Ende außergewöhnlich schnell.
„Letztendlich hing es von einer strategischen Entscheidung ab, ob wir den achten oder siebten Platz belegten.
„Wir hatten zwar bei einigen Veranstaltungen erhebliche Punkteverluste, aber nur bei wenigen. Mein Ziel ist es, ein Auto zu schaffen, das unter allen Bedingungen gut abschneidet und auf einem starken Fundament basiert.
„Wie ich bereits gesagt habe, kann dies kurzfristig Kosten verursachen, aber langfristige Vorteile bringen. Das ist der Weg, den wir einschlagen.
„Es ist eine monumentale Aufgabe, diese beiden Organisationen zu übertreffen, da sie beide auf ihre eigene Weise beeindruckend sind.
„Wir dürfen sie nicht unterschätzen. In dem Moment, in dem wir das tun, verlieren wir gegen sie in der Meisterschaft.
„Aber was Carlos von uns erkannt hat, von dem vieles unbemerkt bleibt und leider nie gesehen wird, sind die internen Veränderungen, die wir vornehmen, und das ist wirklich aufregend.“
