Mit dem Start der Formel-1-Saison 2025 gibt Yuki Tsunoda von Racing Bulls zu, dass das Team nicht mit der gleichen Stärke in die neue Saison geht, die es im vergangenen Jahr hatte. Trotz fortlaufender Bemühungen, ihr neues Auto voranzubringen, blieb der gewünschte Fortschritt aus, was sie in eine leicht prekäre Lage brachte.
Im Jahr 2023 zeigte Racing Bulls erheblichen Schwung und erwies sich als das wettbewerbsfähigste Team im eng umkämpften Mittelfeld. Ihr späte Aufschwung in der Saison war ein Beweis für ihre Beharrlichkeit und strategische Raffinesse. Das Team mit Sitz in Faenza, Italien, stand kurz davor, zu Aston Martin aufzuschließen. Allerdings führte ein beschleunigtes Upgrade-Paket für den Großen Preis von Spanien zu unvorhergesehenen Komplikationen, die ihren Schwung zum Stillstand brachten.
Die Leistung des Teams ließ in den folgenden neun Rennen nach, und sie erzielten mageren sechs Punkte im Vergleich zu den anfänglichen 28 in den ersten neun Runden. Die Entscheidung des Teams, zu älteren Komponenten zurückzukehren, um ihre Leistung zu stabilisieren, hatte den gegenteiligen Effekt. Ihre Wettbewerbsfähigkeit ließ nach, und sie blieben hinter den Rivalen Alpine und Haas zurück, was sie auf den achten Platz zurückversetzte.
Trotz dieser Rückschläge zeigte Racing Bulls Resilienz, indem sie später in der Saison neue Entwicklungen einführten. Der Fehler zu Saisonbeginn hatte jedoch bereits die Waage zu ihren Ungunsten geneigt und sich als kostspieliger Fehler erwiesen.
Tsunoda bleibt jedoch optimistisch bezüglich des VCARB 02, dem neuesten Auto des Teams. Er erkennt an, dass es eine Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger darstellt, gibt jedoch zu, dass es möglicherweise nicht so wettbewerbsfähig in die Saison 2025 starten wird, wie sie es sich erhofft hatten.
„Im Vergleich zur ersten Hälfte der letzten Saison könnten wir nicht mit dem gleichen Leistungsniveau durchstarten“, gab Tsunoda zu und sprach mit einer Gruppe von Journalisten, darunter auch solche von Motorsport Week.
Racing Bulls hat ebenfalls während der Testphase mit Problemen zu kämpfen gehabt. Trotz der beeindruckenden 454 absolvierten Runden stieß das Team auf Bremsprobleme, die dazu führten, dass Tsunoda einige Zeit in der Garage verbringen musste. Der japanische Fahrer bleibt jedoch unerschütterlich und versteht, dass das Identifizieren und Beheben dieser Probleme während der Tests dazu beitragen wird, zukünftige Komplikationen zu vermeiden.
Tsunoda äußerte seine Überraschung über die Testergebnisse, blieb aber optimistisch für die Zukunft: „Wir hatten einige schwierige Phasen und nicht alles lief nach Plan, aber genau dafür sind Tests da. Es ist vorteilhaft, diese Probleme jetzt zu entdecken, um sie in zukünftigen Rennen zu vermeiden.“
Während Racing Bulls einen herausfordernden Start in die F1-Saison 2025 hat, versprechen Tsunodas Optimismus und die Widerstandsfähigkeit des Teams eine aufregende Reise. Während sie diese frühen Herausforderungen meistern, werden Fans und Konkurrenten gleichermaßen ihren Fortschritt genau verfolgen. Werden die Racing Bulls mit neuer Kraft zurückschlagen, oder werden sie weiterhin den Druck spüren, hinter ihren Rivalen zurückzubleiben? Nur die Zeit wird es zeigen.
