Nachdem Volvo 1959 den Dreipunktgurt erfunden und das Patent für alle Marken der Branche geöffnet hat, hat das Unternehmen nun angekündigt, dass der neue vollelektrische EX60, der 2026 erwartet wird, den weltweit ersten multi-adaptiven Sicherheitsgurt vorstellen wird, der sich in Echtzeit an die physischen Eigenschaften jedes Insassen und die spezifischen Bedingungen jedes Unfalls anpasst.
Laut Volvo ist der neue Sicherheitsgurt mit „fortschrittlichen Sensoren, sowohl im als auch außerhalb des Fahrzeugs, ausgestattet, die in der Lage sind, Variablen wie die Größe, das Gewicht, die Morphologie und die Sitzposition jedes Passagiers — sowie die genauen Dynamiken der Kollision — zu interpretieren, um eine personalisierte Rückhaltekraft anzuwenden“.
Die schwedische Marke gibt außerdem an, dass ein größerer Passagier, der in einen schweren Unfall verwickelt ist, von einer höheren Rückhaltekraft profitieren wird, um das Risiko von Kopfverletzungen zu verringern, während eine leichtere Person bei einer geringfügigen Kollision mit einer niedrigeren Kraft geschützt wird, was die Wahrscheinlichkeit von Rippenfrakturen verringert.
„Der weltweit erste multi-adaptive Sicherheitsgurt stellt einen neuen Meilenstein für die globale Verkehrssicherheit dar und ist ein ausgezeichnetes Beispiel dafür, wie wir Echtzeitdaten nutzen, mit dem Ziel, Millionen von Leben zu retten“, sagte Åsa Haglund, Direktorin des Volvo Cars Safety Centre.
Der neue Sicherheitsgurt ist Teil eines umfassenderen Sicherheitsökosystems, das in Verbindung mit Airbags, Insassenerkennungssystemen und Fahrassistenzsystemen arbeitet und integrierten, kontinuierlichen und dynamischen Schutz bietet. Darüber hinaus wird diese Technologie durch Over-the-Air-Software-Updates im Laufe der Zeit weiterentwickelt und wird zunehmend intelligenter und effektiver.
