Der Cupra Terramar repräsentiert eine neue elektrifizierte Ära für die katalanische Marke, und der sportlich aussehende SUV ist eine der wichtigsten Investitionen des Hauses Martorell, das in Barcelona entworfen und entwickelt wurde.
Die Entwicklung und Schaffung des Terramar wurde von Designer Alberto Torrecillas geleitet, für den die maßstabsgetreuen Tonmodelle entscheidend waren, um zu verstehen, welche Linien und Formen im Cupra SUV hervorgehoben werden sollten.
„Wir haben die Essenz des Modells entworfen, digital transformiert, um seine Volumen zu verstehen, aber wenn wir die Oberflächen wirklich fühlen und überprüfen wollen, ob die Proportionen stimmen, brauchen wir ein maßstabsgetreues Modell“, sagte Alberto Torrecillas.
Der Terramar, der über dem Formentor positioniert ist, misst 4,51 Meter in der Länge, 1,86 Meter in der Breite, 1,58 Meter in der Höhe und hat einen Radstand von 2,68 Metern.
„Proportionen sind entscheidend in unseren Modellen. Wir definieren sie in den Skizzen, die wir anfertigen, aber es sind die physischen Tonmodelle, in denen wir sie wirklich schätzen,“ fügte Torrecillas hinzu. Im Cupra Terramar war diese Phase beispielsweise entscheidend im Designprozess, da „wir als SUV seine großzügige Länge von 4,5 Metern betonen wollten, wobei wir die Fahrzeugfarbe hervorhoben und gleichzeitig eine athletische und sportliche Skulptur beibehielten. Der beste Weg, dies zu zeigen, ist mit dem Tonmodell“, fügte der Cupra-Designer hinzu.
Der vordere Abschnitt ist durch eine Haifischnase gekennzeichnet, die über einen großzügig dimensionierten Kühlergrill und eine charakteristische LED-Beleuchtung aus beleuchteten Dreiecken verfügt. Darüber hinaus ist das Cupra-Logo auf der Motorhaube beleuchtet.
„Die markanten Linien der Motorhaube sind eines der Schlüsselelemente des Frontdesigns des Terramar, da sie unser Logo umrahmen. Durch die Verwendung dieser Tonmodelle konnten wir sofort die Abschnitte identifizieren und visualisieren, die es uns ermöglichten, sie hervorzuheben.“, schloss Torrecillas.
Denken Sie daran, dass der Cupra Terramar mit verschiedenen Motoroptionen erhältlich ist, die auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnitten sind. In Portugal sind zwei Versionen erhältlich: ein Mild-Hybrid und ein Plug-in-Hybrid, beide ausgestattet mit dem DSG-Getriebe. Die Basisausführung ist der Terramar 1.5 eTSI 150 PS DSG, ein Mild-Hybrid-Motor, der 48V-Hybridtechnologie und einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit 150 PS nutzt. Dieses System wird mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe kombiniert, das es dem Fahrzeug ermöglicht, den Motor unter bestimmten Fahrbedingungen abzuschalten, Energie beim Bremsen zurückzugewinnen und elektrische Unterstützung für den Motor bereitzustellen.
Für diejenigen, die eine höhere Leistung suchen, bietet der Terramar VZ 1.5 e-Hybrid ID 272 PS DSG einen Plug-in-Hybrid-Motor mit 272 PS, der einen 1,5 TSI-Motor mit einem Elektromotor und einer 19,7 kWh-Batterie kombiniert, was eine rein elektrische Reichweite von über 100 km ermöglicht. Diese sportlichere Version des Terramar ist mit einem 6-Gang-DSG-Getriebe ausgestattet.
