Volkswagen setzt stark auf Erschwinglichkeit im EV-Markt und präsentiert offiziell sein preisgünstigstes Elektroauto bisher. Vorgesehen für eine Markteinführung im Jahr 2027 zu einem Einstiegspreis von €20.000 ($20.800), könnte dieses Einsteiger-EV der wahre elektrische Nachfolger des Volkswagen Käfers und Golf sein und EVs wie nie zuvor der breiten Masse zugänglich machen.
Während der offizielle Name noch geheim ist, hat Volkswagen eine Marke für „ID.EVERY1“ angemeldet, die entweder der Konzeptname sein könnte – oder sogar ein Hinweis darauf, dass das endgültige Modell ID.1 genannt wird.
🔥 Vollständige Enthüllung? Geplant für Anfang März 2025!
Ein günstigerer, kleinerer Bruder des ID.2all
Volkswagen hat zuvor das ID.2all Konzept vorgestellt, ein €25.000 Elektroauto, das den Vorstoß der Marke in Richtung Erschwinglichkeit vorstellte. Das kommende ID.1 (oder ID.EVERY1) wird noch günstiger und kleiner sein und bringt Volkswagens MEB Small Plattform zu einem neuen Publikum.
✔️ Basierend auf derselben Plattform wie der ID.2
✔️ Primär Frontantrieb
✔️ Erwartet, eine wettbewerbsfähige WLTP-Reichweite anzubieten
✔️ Schnellladefähigkeiten wie der ID.2all (10-80% in 20 Minuten)
VWs Streben nach dem günstigsten europäischen E-Auto
Volkswagen hat ursprünglich geplant, den ID.1 gemeinsam mit Renault zu entwickeln, aber die Zusammenarbeit scheiterte, während Renault unabhängig am wiederbelebten elektrischen Twingo—der voraussichtlich 2026 für etwa 20.000 € auf den Markt kommt—weiterarbeitet.
VW zieht jedoch nicht zurück. CEO Thomas Schäfer lobte das Projekt während eines Unternehmensmeetings in Wolfsburg und erklärte:
„Ein erschwingliches, hochwertiges und profitables Elektro-VW aus Europa für Europa—das ist die Champions League der Automobiltechnik!“
Kann Volkswagen den Markt für erschwingliche E-Autos dominieren?
🔹 VWs Herausforderung? Ein 20.000 € E-Auto profitabel zu machen, ohne Abstriche zu machen.
🔹 Die Konkurrenz? Renaults elektrischer Twingo 2026 sowie potenzielle zukünftige Budget-E-Autos von Stellantis, Hyundai und BYD.
🔹 Das Ziel? E-Autos für Millionen zugänglich zu machen, während die strengen Emissionsziele Europas eingehalten werden.
Wenn VW das schafft, könnte es der größte Game-Changer im EV-Markt bisher sein und die elektrische Revolution in die gleiche Preisklasse wie die heutigen Einstiegs-Verbrenner bringen.
🚀 Die vollständige Enthüllung kommt im März 2025—bleiben Sie dran!
