ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Vinales: Der Sieg von Aprilia in der MotoGP auf dem Circuit of the Americas hat im Vergleich zu Siegen mit Suzuki und Yamaha eine einzigartige Bedeutung.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 13, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Vinales: Vitória do Aprilia no MotoGP no Circuito das Américas tem significado único em comparação com vitórias com Suzuki e Yamaha.
ADVERTISEMENT

Maverick Vinales glaubt, dass sein erster Sieg mit Aprilia in der MotoGP beim Grand Prix von Amerika eine „einzigartige Bedeutung“ im Vergleich zu seinen Siegen mit Yamaha und Suzuki hat. Nachdem er einen Rundenrekord aufgestellt und die Pole-Position in einen Sprint-Sieg umgewandelt hatte, überwand Vinales einen schlechten Start, der ihn auf den 11. Platz zurückwarf, um einen überlegenen Sieg zu sichern. Es dauerte 13 Runden, bis er wieder an die Spitze des Feldes kam und dabei unterwegs den Rookie Pedro Acosta auf der GasGas überholte. Dieser Sieg festigte Vinales‘ Platz in den Geschichtsbüchern als erster Fahrer in der MotoGP-Ära, der einen Grand Prix der Königsklasse mit drei verschiedenen Herstellern gewann.

Vinales erkannte an, dass sein jüngster Triumph auf dem Circuit of the Americas einen besonderen sentimentalen Wert hat, aufgrund der Situation von Aprilia, als er 2021 zu ihnen stieß. „Sicherlich hat der Sieg mit Aprilia eine andere Bedeutung, denn als ich bei ihnen unterschrieben habe, waren sie auf den Plätzen 15 und 10, und zu sehen, wie sehr wir uns als Werk gesteigert haben“, teilte er Autosport mit. „Wir sind definitiv ein großartiges Werk. Allerdings brauchen wir noch Zeit, um uns zu verbessern und konstanter zu sein. Aber ich sehe viel Potential für uns in diesem Jahr. Wir müssen klug sein und uns auf unsere Arbeit konzentrieren, besonders in Situationen wie in Portimão mit dem Getriebe. Es geht darum, mehr Erfahrung und Zeit an der Spitze zu gewinnen und dieses Vertrauen aufzubauen. Wir müssen weiterkämpfen, denn große Werke gewinnen Rennen. Das haben wir heute bewiesen, also sollten wir sehr glücklich und stolz auf unsere Leistungen sein. Aber natürlich war das, was ich heute erreicht habe, herausfordernder, weil wir von hinten gestartet sind und jetzt an der Spitze sind.“

Es gab Zweifel um Vinales nach dem unangenehmen Ende seiner Zeit bei Yamaha Mitte 2021 und den Siegen seines Teamkollegen Aleix Espargaro in den letzten beiden Saisons. Doch Vinales hat sich von den Gerüchten über seine Zukunft erholt und liegt derzeit auf dem dritten Platz in der Fahrerwertung, 24 Punkte hinter Jorge Martin von Pramac, der die Gesamtwertung anführt. Der ehemalige Yamaha-Fahrer glaubt nun, dass sein Aprilia-Motorrad nicht nur schnell ist, wenn er das Rennen anführt, sondern auch in einer Gruppe von Fahrern, im Gegensatz zu den vorherigen Saisons. „In der Vergangenheit hatte ich nicht die gleichen Fähigkeiten wie jetzt, besonders wenn es darum geht, Überholmanöver durchzuführen, weil ich Schwierigkeiten hatte, in der Vergangenheit in der Nähe anderer Fahrer zu bleiben“, erklärte er. „Aber mit dem Motorrad, das ich jetzt habe, kann ich wirklich an die Grenzen gehen beim Bremsen, und obwohl es nicht einfach ist, Überholmanöver zu machen, kann ich sie versuchen. Und das ist fantastisch. Ich habe die Werkzeuge, um es zu versuchen, und das ist ein großer Vorteil, denn man kann nicht immer vom ersten Kurvenausgang aus das Rennen anführen. Also muss man kämpfen, und all diese Jungs bremsen spät und kämpfen. Und ich bin genau da bei ihnen, also ist das wirklich erstaunlich.“

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Motorsports

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Max Verstappens furchtlose Zukunft: Helmut Marko sendet eindringliche Warnung an F1-RivalenIn einer erstaunlichen Enthüllung, die Wellen durch die Formel-1-Community geschlagen...

by Publisher
Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Motorsports

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Lewis Hamilton steht vor einer harten Realität: Ist sein F1-Erbe in Gefahr?In einer beispiellosen Wendung des Schicksals befindet sich der...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt schockierende Wahrheit über Ground-Effect-Autos: Mein Rücken bricht!

Max Verstappen, der amtierende König der Formel 1, hat eine erstaunliche Enthüllung über seine Gefühle gegenüber den umstrittenen Ground-Effect-Autos gemacht,...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Motorsports

Helmut Marko verlässt Red Bull: Braucht Max Verstappen ihn wirklich, um zu glänzen?

Helmut Marko, der Fels in der Brandung von Red Bull Racing, hat offiziell seinen Abschied vom Team nach einer bemerkenswerten...

by Miguel Cunha
Dezember 14, 2025

Recent News

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Dezember 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!

Max Verstappen enthüllt schockierende Wahrheit über Ground-Effect-Autos: Mein Rücken bricht!

Dezember 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?

Helmut Marko verlässt Red Bull: Braucht Max Verstappen ihn wirklich, um zu glänzen?

Dezember 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.