In einem mutigen Schritt wird Toyota die Repco Supercars Championship ab 2026 mit einem V-8-betriebenen Supra elektrisieren. Während der straßenzugelassene Supra mit vier- und sechszylindrigen Motoren von BMW ausgestattet ist, wird die Rennwelt ein ganz anderes Biest zu sehen bekommen. Die australische Tochtergesellschaft von Toyota wird ihren hauseigenen 5,0-Liter V-8, den legendären 2UR-GSE, in den Supra einbauen, was ein neues Kapitel für den ikonischen Sportwagen markiert.
Der 2UR-GSE-Motor, ein natürlich angesaugter Aluminium-Antrieb, ist den Performance-Enthusiasten bestens bekannt. Er hat alles angetrieben, von Lexus‘ F Performance-Modellen wie dem RC F und LC 500 bis hin zum Dakar-gewinnernden Hilux. Jetzt wird er Toyota in die Supercars-Arena katapultieren, wo er direkt gegen Fords 5,4-Liter Coyote V-8 Mustang und einen noch nicht angekündigten Ersatz für Chevrolets Camaro antreten wird, der vor der Einstellung des Modells im Jahr 2023 einen 5,7-Liter V-8 hatte.
Toyotas Eintritt in die Supercars Championship unter dem Gen3-Regelwerk wird mindestens vier GR Supra Rennwagen auf die Strecke bringen. Zwei davon werden von erfahrenen Profis Chaz Mostert und Ryan Wood für das Team Walkinshaw Andretti United (WAU) gefahren. Bemerkenswert ist, dass WAU für die Saison 2026 von Ford Mustangs auf Toyota Supras umsteigt, was Toyotas wachsenden Einfluss in der Motorsportwelt festigt. Das andere Team für Toyotas Kampagne steht noch nicht fest.
Toyotas Präsenz wird das erste Mal seit sieben Jahren markieren, dass die Supercars Championship drei Hersteller präsentiert, mit Ford, Chevrolet und jetzt Toyota, die um die Vorherrschaft kämpfen. In der jüngeren Vergangenheit hatten Marken wie Volvo, Nissan und Mercedes kurzzeitig teilgenommen, zogen sich jedoch schließlich aus der Serie zurück. Toyotas Ankunft wird die Konkurrenz neu beleben und frische Energie sowie eine neue Rivalität in eine der weltweit führenden Tourenwagen-Meisterschaften bringen.
Toyota hat sich zu einem minimale fünfjährigen Engagement in der Supercars Championship verpflichtet und positioniert sich als eine große Kraft in der Serie. Mit der zusätzlichen Leistung und dem Prestige des V-8 Supra zeichnet sich 2026 als ein entscheidendes Jahr ab, nicht nur für Toyota, sondern für das gesamte Supercars-Feld. Diese Ankündigung signalisiert Toyotas ernsthafte Absicht, im Rennsport Wellen zu schlagen, neben ihren fortgesetzten Partnerschaften, wie der Zusammenarbeit zwischen Walkinshaw Automotive Group und Toyota bei Rechtslenker-Umbauten für Tundra-Trucks.
Für Rennsportfans und Toyota-Enthusiasten verspricht die Einführung eines V-8-gesteuerten Supra in der führenden Motorsportserie Australiens ein Spektakel zu werden, das man nicht verpassen sollte.
