Kyle Larson glaubt nicht, dass es einen signifikanten Bedarf an langen Übungseinheiten in der Cup gibt. In letzter Zeit wurde viel über die Menge an Training diskutiert, die NASCAR-Fahrer auf bestimmten Strecken benötigen. Eine prominente Stimme, die diese Frage unterstützt, ist der siebenfache Cup-Champion und Mitglied der Hall of Fame. Nun wurde der Fahrer von Hendrick Motorsport gebeten, seine Gedanken über die notwendige Anzahl von Übungseinheiten für Fahrer während der Rennwochenenden zu teilen.
In seiner Teilnahme am Speed Street Podcast äußerte Larson, dass im Allgemeinen 20 Minuten Training ausreichend seien. Auch sein Teamkollege teilte eine ähnliche Meinung zu dieser Frage. Larson erwähnte jedoch, dass er auf Straßenkursen mehr Übungseinheiten benötigen würde, da dies Strecken sind, auf denen er normalerweise Schwierigkeiten hat. Er gab auch zu, dass er in dieser Frage ein wenig egoistisch ist, da er weniger Übungseinheiten auf Strecken bevorzugen würde, auf denen sein Team einen Vorteil hat.
Training war in dieser Woche auch für Kyle Larson ein heißes Thema, da er sich auf das Indy 500 vorbereitet und Erfahrungen in einem IndyCar sammelt. Larson fügte auch hinzu, dass sich das IndyCar im Vergleich zu NASCAR-Autos für ihn anders anfühlen wird und betonte damit seine unterschiedlichen Ansichten über Übungseinheiten in verschiedenen Rennkategorien. Seine Bereitschaft, seinen egoistischen Standpunkt anzuerkennen, ist wirklich lobenswert.
Kyle Larson ist für Mai sein Debüt beim Indy 500 geplant. Kürzlich nahm er an IndyCar-Übungseinheiten teil und schnitt außergewöhnlich gut ab. Angesichts dessen diskutierte Larson in demselben Podcast auch die Unterschiede zwischen den Next-Generation-NASCAR-Autos, die er normalerweise fährt, und dem IndyCar.
Der Fahrer von Hendrick Motorsport bemerkte auch, dass sich das IndyCar nach einer Weile in Bezug auf die Fahrbarkeit ähnlicher anfühlte wie die NASCAR-Autos, als der Reifenverschleiß deutlicher wurde. Die Fans werden zweifellos gespannt auf Larsons Debüt im IndyCar sein, um zu sehen, wie seine Leistung im Vergleich zu seinen Erfolgen in NASCAR ist.
