Carlos Sainz konnte während des laufenden Rennwochenendes zum chinesischen GP keine Aufmerksamkeit erregen. Er war in dieser Saison der Fahrer, der dem Duo am nächsten kam, und die Fans hatten hohe Hoffnungen, dass er das dominante Team herausfordern würde. Doch sein Wochenende beim chinesischen Grand Prix wurde von schlecht zu schlechter, als er seinen SF-24 in der letzten Kurve von Q2 drehte und die Barrieren traf.
Carlos Sainz hoffte auf eine starke Leistung beim Sprintrennen des chinesischen GP und darauf, seine Serie von Podiumsplätzen in den letzten Rennen fortzusetzen. Leider lief das Sprintrennen für ihn nicht wie geplant. Er kollidierte mit seinem Teamkollegen, was zu Spannungen zwischen dem Scarlet-Duo führte.
Sainz beendete sein 19-Runden-Sprintrennen auf dem fünften Platz. Während der Hauptqualifikation zum Grand Prix drehte er sein Auto, als er seine schnelle Runde in Q2 absolvierte.
Was ist los, Carlos Sainz? pic.twitter.com/wXpV2XP7mN
Der 29-jährige Fahrer wollte seine Leistung in der Qualifikation für das Rennen am Sonntag maximieren. Allerdings riskierte er es, aus der letzten Kurve herauszufahren und landete in der Kiesfalle außerhalb der Kurve. Dadurch rutschte Sainz über die Strecke und traf die Barrieren, was zu einer roten Flagge führte.
Nach dem Unfall kam Sainz‘ Session abrupt zu einem Ende und es schien, als müsste er sich zurückziehen. Im Angesicht des Unvermeidlichen und mit Schuldgefühlen entschuldigte sich der spanische Fahrer bei seinem Team für seinen Fehler.
Carlos Sainz übermittelte die folgende Nachricht über das Funkgerät seines Ferrari-Teams.
Carlos Sainz‘ Unfall in Q2 🙃 „Sorry guys.“ pic.twitter.com/B9Ay4lpdNX
In die falsche Richtung blickend sagte der 29-jährige Fahrer „Sorry guys“ über das Teamradio. Mit Hilfe des MGU-K gelang es ihm dann, den Motor wieder zu starten, und er humpelte zurück in die Scarlet-Box.
Glücklicherweise schaffte es Sainz, zur Sitzung zurückzukehren und es bis in Q2 zu schaffen. Am Ende sicherte er sich den siebten Platz auf dem Gitter für das Rennen morgen, direkt hinter seinem Teamkollegen. Mit all dem im Hinterkopf können wir intensive Action während der 53 Runden des chinesischen GP erwarten.
