In einer spannenden Wendung der Ereignisse in der ersten Runde der Formel-2-Saison 2025 in Melbourne, Australien, wurde Gabriele Mini von Prema Racing seine Pole-Position aberkannt. Diese unerwartete Wendung führt dazu, dass Victor Martins die begehrte Pole-Position für das Hauptrennen übernimmt. Richard Verschoor wurde dank mehrerer 10-Plätze-Gitterstrafen für Jak Crawford auf den zweiten Platz befördert.
Das Drama entfaltete sich, als Mini zu den Stewards gerufen wurde, weil er angeblich den DAMS Lucas Oil Rennfahrer in Kurve 4 behindert hatte. Nach einer Untersuchung kamen die Offiziellen zu dem Schluss, dass Mini tatsächlich Crawford behindert hatte. Infolgedessen erhielt Mini gemäß den Regeländerungen von 2025 eine Gitterstrafe von drei Plätzen für beide Rennen.
Folglich wird Mini nun das Hauptrennen von der vierten Position aus starten. Roman Stanek wurde auf den dritten Platz befördert, während der Fahrer von Invicta Racing ebenfalls auf den dritten Platz aufsteigt, dank Crawfords Gitterabstieg und einer ähnlichen Strafe, die gegen Alex Dunne von Rodin Motorsport verhängt wurde. Diese Strafe war eine Folge eines Skandals aus den Tests vor der Saison.
Eine Welle von Strafen erfasste das Gitter und betraf Fahrer wie Kush Maini, Amaury Cordeel, Sami Meguetounif und Max Esterson, die alle 10-Plätze-Gitterstrafen für beide Rennen erhielten. Die Teams, die sie vertreten, Rodin, DAMS und Trident, wurden schuldig gesprochen, einen Luftdrucksensor illegal installiert zu haben, indem sie Spezielle Teile bohrten, um aerodynamische Lasten während der Tests vor der Saison zu messen.
Die resultierenden Gitterstrafen führten zu Beförderungen für das Hitech-Duo Dino Beganovic und Luke Browning, die nun auf den Plätzen fünf und sechs stehen. Joshua Durksen wird für AIX Racing von Platz sieben starten, gefolgt von Leonardo Fornaroli für Invicta auf Platz acht, Sebastian Montoya für Prema auf Platz neun und Ritomo Miyata für ART, der die Top 10 abrundet.
Das Sprint-Rennen wird sehen, dass Fornaroli von der Pole-Position startet, Durksen auf dem zweiten und Browning auf dem dritten Platz. Bemerkenswert ist, dass Mini, Crawford und Dunne alle außerhalb der Top 10 für das Sprint-Rennen gefallen sind.
Diese dramatische Umverteilung der Positionen erfolgt nach Minis siegreichem ersten F2-Poles in Melbourne, vor Victor Martins. Die Rennwelt ist jedoch für ihre Unberechenbarkeit bekannt, wie man an dieser neuesten Übertragung der Pole-Position durch Martins nach Minis Strafe sieht. Dies fügt sicherlich eine neue Ebene der Intrige hinzu, während wir in die Rennsaison starten.
