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Verstappens Retweet entfesselt F1-Drama: McLarens Flexi-Wing-Skandal aufgedeckt

David Castro by David Castro
April 10, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Mclaren’s Thrilling Dilemma: Victory Urgency vs. Championship Calculations in Japan F1 GP

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Steven Tee/LAT Images)

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In einem schockierenden Wendung der Ereignisse hat ein Retweet von Jos Verstappen Kontroversen in der laufenden Flexi-Wing-Saga zwischen McLaren und Red Bull in der F1-Saison 2025 entfacht. Während Red Bull Schwierigkeiten hat, mit dem Tempo von McLaren Schritt zu halten, hat Jos Verstappens Retweet eines Videos, das die Flexibilität der hinteren Flügel von McLaren und Red Bull zeigt, in der Rennwelt für Aufsehen gesorgt.

McLaren führt derzeit in beiden Meisterschaften, mit Lando Norris, der knapp vor Max Verstappen in der Fahrerwertung liegt, und einem erheblichen Vorsprung von 36 Punkten vor Mercedes in der Teamwertung nach drei Runden spannender Rennen. Das Team aus Woking hat mit zwei Grand-Prix-Siegen, darunter einem bemerkenswerten 1-2-Finish in China, Dominanz gezeigt und die Fans mit ihrer Leistung in Staunen versetzt.

Allerdings sind Fragen zur Flexibilität des hinteren Flügels von McLaren aufgekommen, insbesondere nachdem ein Bericht nahelegte, dass das Flexen des hinteren Flügels möglicherweise weiterhin ein Problem im F1-Feld darstellt. Der technische Direktor von Red Bull, Pierre Waché, äußerte Bedenken hinsichtlich des hinteren Flügels von McLaren und deutete auf mögliche „Mini-DRS-Dinge“ hin, die vom Team genutzt werden könnten.

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Die FIA hat bereits strengere Vorschriften für hintere Flügel implementiert, um die Flexibilität auf 0,5 mm unter einem vertikalen Belastungstest zu begrenzen. Trotz dieser Maßnahmen haben Aufnahmen aus den Rennen Spekulationen über das wahre Ausmaß der Flexibilität des hinteren Flügels angeheizt, was Jos Verstappen dazu veranlasste, ein aufschlussreiches Video zu retweeten, das auf mögliche Regelverstöße hinweist.

Mit einer bevorstehenden technischen Richtlinie, die beim Großen Preis von Spanien eingeführt werden soll, bereiten sich die Teams auf eine weitere Prüfung der Frontflügel vor, während die FIA darauf abzielt, Kontroversen rund um aerodynamische Komponenten anzugehen. Christian Horner, der Teamchef von Red Bull, betonte die Bedeutung der bevorstehenden Regeländerungen und den Einfluss, den sie auf die Wettbewerbslandschaft der F1 haben könnten.

Während sich die Meisterschaft entfaltet, bereiten sich die Teams darauf vor, sich an die sich entwickelnden Vorschriften anzupassen und ihre Leistung auf der Strecke zu maximieren. Mit steigenden Spannungen und höheren Einsätzen als je zuvor verspricht die F1-Saison 2025 spannende Kämpfe und unerwartete Wendungen, während die Teams die komplexe Welt der Aerodynamik und Vorschriften navigieren.

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