Red Bull könnte eine leichte Variation ihres dominanten RB19 eingeführt haben und trotzdem ihre Konkurrenten in diesem Jahr übertroffen haben, angesichts des signifikanten Vorsprungs, den sie im letzten Jahr hatten. In diesem Jahr haben Adrian Newey und sein Team von Designern Mercedes und ihr erfolgloses ‚zero-sidepod‘-Konzept anerkannt, das sich 2022 und in der ersten Hälfte von 2023 als nachteilig erwiesen hat.
Möglicherweise beeinflusst und sogar beeindruckt von Mercedes‘ Versuch, scheint Newey gezeigt zu haben, wie es wirklich umgesetzt werden sollte. Der von seinem Team entwickelte RB20 war am Mittwochmorgen in Bahrain sieben Zehntelsekunden schneller als jedes andere Auto.
Während der ersten Fahrt der neuen F1-Autos für 2024 absolvierte Verstappen 65 Runden. Der RB20 wirkte stabil, während der dreifache F1-Weltmeister das Auto erlebte, das möglicherweise seinen vierten Titel sichern könnte.
Heute, etwas mehr als 90 Minuten in die Morgen-Session, begann Verstappen das Tempo vorzugeben, erreichte die schnellste Rundenzeit und behielt seine Position bei. Eine Stunde später, trotz eines kleinen Fehlers auf seiner besten Runde in diesem Zeitraum, schaffte er es sogar noch schneller zu fahren und setzte die beste Zeit des Vormittags: 1:32.548.
Charles Leclerc kam auf den zweiten Platz und deutete einen vielversprechenden Start für den Ferrari SF24 an. Ebenso war der Aston Martin AMR24 einige Zehntelsekunden dahinter auf dem dritten Platz.
Bedeutend ist, dass Verstappen am Ende der Session Leclerc bei schnellen Runden überholte. Es scheint, als würde Max seine Konkurrenten herausfordern, ihn einzuholen, während Charles sich vorstellt, dem Red Bull das ganze Jahr über hinterherzujagen.
Unabhängig von den Umständen nach dem ersten Morgen des F1-Testens, unter Berücksichtigung des Sandbagging und des Verbergens von Strategien, ist der erste Eindruck, dass der Red Bull RB20 erneut den Maßstab gesetzt hat, mit Verstappen an der Spitze und den anderen in Verfolgung. Es ist die gleiche vertraute Geschichte.
Bericht in Bearbeitung…
Quelle: grandprix247.com
