Lando Norris hat Verstappen in Miami überholt und in Imola fast dasselbe getan, während Charles Leclerc von den Schwierigkeiten von Red Bull in Monaco profitierte.
Der Teamchef von Ferrari, Frederic Vasseur, deutete an, dass der zunehmende Druck von Konkurrenten dazu führt, dass Max Verstappen häufiger Fehler macht.
Seit seinem kontroversen Meisterschaftssieg über Lewis Hamilton im Jahr 2021 war Verstappen dominant und sicherte sich aufeinanderfolgende Meisterschaften und startete stark in diese Saison.
Jedoch deuten die jüngsten Rennen auf eine Verschiebung des Momentum hin.
Norris überholte Verstappen in Miami und tat fast dasselbe in Imola, während Leclerc von den Schwierigkeiten von Red Bull in Monaco profitierte.
Vasseur deutet an, dass das Comeback von McLaren und Ferrari Druck auf Verstappen und Red Bull ausübt, was zu ungewöhnlichen Fehlern des amtierenden Champions führt.
„Ich möchte keine Schlüsse aus diesem Wochenende ziehen, aber wenn man sich die letzten beiden Wochenenden ansieht, hat Max in Imola mehr Fehler gemacht als in den letzten drei Saisons“, sagte Vasseur.
„Sobald du härter pushen musst, wenn du in deiner Komfortzone für Strategie, für alles bleiben musst, brauchst du keine Fehler zu machen.
„Ich denke, sie waren in dieser Situation – aber ich ziehe keine Schlüsse.
„Sie werden bald zurückkommen und stark sein, und ich gehe nicht davon aus, dass alle Rennen bis zum Ende einfach sein werden.
„Sobald du in einer Position bist, in der du mehr auf Details achten musst, hast du eine Art Schneeballeffekt – und das ist Teil der Verbesserung der letzten sechs oder sieben Monate.“
Vasseurs Beobachtungen ähneln denen von Damon Hill, der Verstappens Schwierigkeiten in Imola miterlebte. Nachdem er den Red Bull-Fahrer während der Freitagstrainingseinheiten viermal von der Strecke abkommen sah, deutete der Formel-1-Weltmeister von 1996 an, dass Verstappen möglicherweise den Druck spürt, wieder echte Konkurrenten zu haben.
Sky Sports Analyst Hill kommentierte: „Die anderen Teams holen auf.“
„Das ist definitiv der Fall.
„Der komfortable Vorsprung, den Max in den letzten beiden Saisons genossen hat… es ist unvermeidlich, dass die Leute näher herankommen.
„Wenn man mit dem Tempo unzufrieden ist, ist das relativ.
„Wenn man zwei oder drei Zehntelsekunden Vorsprung vor allen anderen hat, muss man das Auto nicht pushen. Sehen wir das jetzt? Muss Max mehr aus dem Auto herausholen, weil die anderen näherkommen?
„Tatsächlich sehen wir jetzt die maximale Leistung von Red Bull, und sie zerbrechen sich den Kopf, um mehr zu finden.
„Die Konkurrenz kommt definitiv näher.“
