AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Verstappen schockiert mit Front-Row-Anspruch beim chinesischen GP 2025: Triumph oder Fehlkalkulation?

Carl Harrison by Carl Harrison
März 21, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Verstappen Shocks with Front-Row Claim in 2025 Chinese GP: Triumph or Miscalculation?

SHANGHAI, CHINA - MARCH 21: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during Sprint Qualifying ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 21, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503210227 // Usage for editorial use only //

Max Verstappens überraschender zweiter Platz im Sprint-Qualifying für den Großen Preis von China 2025, trotz der schwachen Leistung seines Red Bull RB21, hat den Wettbewerbsgeist dieses Weltmeisters ins Rampenlicht gerückt. Verstappen, der nach dem Qualifying strahlte, konnte sich einen Startplatz in der ersten Reihe neben dem Sprint-Qualifying-Sieger Lewis Hamilton sichern. Dies ist ein bedeutender Moment, da die beiden Weltmeister seit dem Großen Preis von Ungarn 2023 nicht mehr eine erste Reihe geteilt haben.

Während die Favoriten, McLaren, eine enttäuschende SQ3-Leistung mit Lando Norris, der in beiden Runden kritische Fehler machte und auf dem sechsten Platz landete, zeigten, sicherte sich Verstappens Teamkollege, Oscar Piastri, den dritten Platz – nur eine Zehntelsekunde hinter Hamiltons Pole-Zeit. Diese unerwartete Wendung kam überraschend, insbesondere nach der Trainingssitzung, in der sowohl Verstappen als auch sein Red Bull-Teamkollege, Liam Lawson, außerhalb der Top 10 landeten.

Verstappens Position als Underdog von Red Bull wurde unterstrichen, da er in weder SQ1 noch SQ2 auffällig war, während McLaren und Mercedes diese Sitzungen dominierten. Dennoch schockierte Verstappen alle, indem er im letzten Teil des Qualifyings sein Tempo erhöhte und sich den zweiten Startplatz sicherte.

Erfreut über diese Wendung der Ereignisse äußerte Verstappen seine Zufriedenheit mit der Leistung des Red Bull RB21. Er gab zu, dass sie während des ersten Trainings deutlich hinterherhinkten, war jedoch begeistert, sich einen Platz in der ersten Reihe gesichert zu haben. Er erklärte jedoch offen, dass Red Bull „sogar nicht in der ersten Reihe hätte sein sollen“, angesichts ihrer Leistung, war aber mehr als zufrieden, den zweiten Platz erreicht zu haben.

Die Designphilosophie von Red Bull für den RB21, wie vom technischen Direktor Pierre Waché erklärt, dreht sich darum, das Betriebsfenster zu erweitern, indem das unmittelbare Potenzial der Maschine gedämpft wird. Dies ist ein Versuch, sich von der „Spitzenlastigkeit“ des RB20 aus dem letzten Jahr abzuwenden. Verstappens Komfort mit dem Auto ist zu diesem Zeitpunkt der Saison ein vielversprechendes Zeichen, auch wenn er den RB21 auf dem weichen Reifen unter Bedingungen mit niedrigem Sprit als „zu langsam“ beschrieb.

Trotz der träge Leistung sieht Verstappen dies als einen Motivationsschub für das Team, um weiterhin ihre Grenzen zu pushen. Er erklärte, dass dieses Ergebnis sie ermutigt, ihre Runden zu perfektionieren und ihr Potenzial zu maximieren, insbesondere wenn sie möglicherweise Schwierigkeiten mit dem Tempo haben.

Verstappen äußerte auch persönlichen Stolz auf seine Qualifikationsleistung. Er erkannte die Bedrohung durch die McLarens an, die bis zur letzten Runde stark waren, und sagte einen harten Wettkampf voraus, in dem er hart arbeiten müsse, um sie auf Abstand zu halten. Dennoch freute er sich auf den Wettbewerb und die Gelegenheit, den Fans ein gutes Rennen zu bieten.

Mit dieser unerwarteten Wendung hat Verstappen erneut seine Fähigkeit bewiesen, trotz der Widrigkeiten zu bestehen. Mit dem bevorstehenden Großen Preis von China werden alle Augen auf die erste Reihe gerichtet sein, gespannt darauf, wie die beiden Weltmeister, Verstappen und Hamilton, auf der Rennstrecke gegeneinander antreten.

Share212Tweet133Send

Related Posts

George Russell poised for epic F1 title showdown: can Mercedes reclaim glory in 2026?
Motorsports

George Russell bereit für epischen F1-Titelkampf: Kann Mercedes 2026 den Ruhm zurückerobern?

George Russell: Der aufstrebende Star, bereit, 2026 den F1-Ruhm zu beanspruchen!In der hochoktanigen Welt der Formel 1 gibt es nur...

by Simon Monroy
Februar 26, 2026
Max Verstappen rises as Red Bull’s ultimate leader amid chaos: can he save the team?
Motorsports

Max Verstappen erhebt sich als Red Bulls ultimativer Anführer inmitten des Chaos: Kann er das Team retten?

Max Verstappen: Die Unaufhaltsame Kraft, die Red Bull durch Turbulenzen steuert!In einer packenden Geschichte von Resilienz und Führung hat sich...

by Redação
Februar 26, 2026
Fernando Alonso predicts shocking upheaval in F1 2026 pecking order at Australian Grand Prix
Motorsports

Fernando Alonso sagt einen schockierenden Umbruch in der F1-Rangordnung 2026 beim Großen Preis von Australien voraus.

Titel: Fernando Alonso prognostiziert große Umwälzungen in der F1-Hierarchie 2026, während der Australien Grand Prix nahtWährend die Aufregung für den...

by Redação
Februar 26, 2026
Audi’s audacious R26 strategy shocks F1 world: a bold leap into new regulations
Motorsports

Audis gewagte R26-Strategie schockiert die F1-Welt: ein mutiger Sprung in neue Vorschriften.

Audis R26: Ein bahnbrechender Sprung in die neue Ära der Formel 1!In einem gewagten Schritt, der Wellen in der Formel-1-Community...

by Harry Stone
Februar 26, 2026

Recent News

George Russell poised for epic F1 title showdown: can Mercedes reclaim glory in 2026?

George Russell bereit für epischen F1-Titelkampf: Kann Mercedes 2026 den Ruhm zurückerobern?

Februar 26, 2026
Max Verstappen rises as Red Bull’s ultimate leader amid chaos: can he save the team?

Max Verstappen erhebt sich als Red Bulls ultimativer Anführer inmitten des Chaos: Kann er das Team retten?

Februar 26, 2026
Fernando Alonso predicts shocking upheaval in F1 2026 pecking order at Australian Grand Prix

Fernando Alonso sagt einen schockierenden Umbruch in der F1-Rangordnung 2026 beim Großen Preis von Australien voraus.

Februar 26, 2026
Audi’s audacious R26 strategy shocks F1 world: a bold leap into new regulations

Audis gewagte R26-Strategie schockiert die F1-Welt: ein mutiger Sprung in neue Vorschriften.

Februar 26, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.