Max Verstappen, der Red Bull Racing vertritt, sicherte sich die Pole-Position beim Miami Grand Prix der Formel-1-Weltmeisterschaft, der in Miami, Florida, USA stattfand. Verstappen, der aus den Niederlanden stammt, äußerte seine Unzufriedenheit mit der unberechenbaren Natur der Reifen während der Qualifikationssitzung. Trotzdem gelang es ihm, seine Dominanz in einer einzigen Runde aufrechtzuerhalten und seine sechste aufeinanderfolgende Pole-Position zu erringen. Verstappens Zeit von 1:27.241s blieb unübertroffen, da weder Charles Leclerc noch Carlos Sainz ihn übertreffen konnten. Verstappen betonte die Frustration, unter solch unsicheren Bedingungen zu fahren, in denen der Reifengriff und die Leistung unsicher waren und es schwierig war, Verbesserungen zu erzielen. Er erkannte an, dass sein erster Sektor besser war, aber der mittlere Sektor stellte ein Problem dar, was zu einem Verlust an Schwung führte. Trotz des Versuchs, durch spätes Bremsen auszugleichen, erreichte Verstappen nicht das gewünschte Ergebnis.
Verstappen forderte Pirelli auf, einen aggressiveren Ansatz bei ihren Reifenmischungen zu wählen und bemerkte, dass die Eigenschaften der Strecke in Miami das Problem verschärft haben.
In seiner Bewertung sagte Verstappen: „Ich glaube, es ist eine Kombination aus Faktoren – der Strecke, den Reifen, dem Auto und dem Wetter. Das Grip-Niveau ist extrem niedrig.“
Er äußerte weiter seine Meinung und sagte: „Die Reifen überhitzen aus irgendeinem Grund schnell, obwohl sie konservativ sind. Persönlich würde ich Rennen mit zwei oder drei Boxenstopps bevorzugen. Das sorgt für mehr Spannung im Vergleich zu einer Ein-Stopp-Strategie.“
Verstappen glaubt, dass mehrere Boxenstopps sowohl für Teams als auch für Fahrer eine größere Herausforderung darstellen würden. Er verwendete das Beispiel von Rennen in China, bei denen eine Zwei-Stopp-Strategie möglich ist, um die Vorteile einer erhöhten Flexibilität bei den Boxenstoppfenstern zu verdeutlichen.
Indem er die Möglichkeit vorschlägt, weichere Reifenmischungen zu verwenden, hat Verstappen die Notwendigkeit betont, sich mit Pirelli zu beraten. Er betonte, dass mehrere Faktoren dazu beitragen, dass die Strecke in Miami besonders anspruchsvoll ist.
Verstappen wies auch darauf hin, dass die niedrigen Geschwindigkeiten in den Kurven der Strecke die Auswirkungen jeglicher kleiner Reifenprobleme verstärken und zu erheblichem Zeitverlust in langsamen Kurven führen. Er bevorzugt im Allgemeinen mehr Hochgeschwindigkeitskurven, da diese tendenziell günstiger sind.
Trotz Balanceproblemen während des Qualifyings äußerte Verstappen Zuversicht in seinen Red Bull Wagen für das bevorstehende Rennen. Er sagte: „Ich bin zufrieden mit dem Gleichgewicht im Rennen. Ich glaube, wir werden konkurrenzfähig sein. Wir müssen uns nur im Vergleich zur heutigen Leistung etwas verbessern.“
Verstappen ist optimistisch, dass eine bessere Balance sie in eine günstigere Position bringen wird und ihnen erlauben wird, ihre Geschwindigkeit zu demonstrieren.
