Championshipsführer nimmt strategische Motorstrafe in Interlagos, während Perez einen Neuanfang mit Chassiswechsel sucht
Max Verstappen wird beim Großen Preis von Brasilien an diesem Wochenende eine Gridstrafe hinnehmen müssen, da der amtierende Champion seinen sechsten Verbrennungsmotor (ICE) der Saison einsetzen wird, was die von den FIA-Vorschriften erlaubte Grenze von vier Motoren überschreitet. Die Entscheidung, die von dem technischen Delegierten der FIA, Jo Bauer, bekannt gegeben wurde, stellt Verstappens zweiten Motorverstoß der Saison dar, nachdem er in Belgien für seinen fünften Motor eine 10-Plätze-Strafe erhalten hatte. Laut den Regeln wird Verstappens nachfolgender Verstoß zu einem Rückfall um fünf Plätze auf der Startaufstellung führen.
Mit einem Vorsprung von 47 Punkten vor McLarens Lando Norris und vier verbleibenden Rennen – darunter zwei Sprintrennen – bleibt Verstappen in einer starken Position, um seinen Titel zu verteidigen. Die Entscheidung, die Strafe auf dem Interlagos-Kurs in São Paulo zu akzeptieren, ist strategisch, da das Layout Überholmanöver begünstigt und Verstappen eine bessere Chance gibt, sich im Grid nach vorne zu arbeiten.
Unterdessen wird Sergio Perez, Verstappens Red Bull-Teamkollege, der mit seiner Form zu kämpfen hat, einen Chassiswechsel durchführen, um seine Leistung zurückzusetzen. Red Bulls Chefingenieur, Paul Monaghan, bestätigte die Änderung und erklärte, dass Perez den Wechsel zu einem älteren Chassis angefordert habe. „Es ist ein altes, kein neu gefertigtes“, präzisierte Monaghan und fügte hinzu: „Die Jungs haben ein bisschen Arbeit, aber sie hatten nichts dagegen.“
Mit 120 Punkten, die in den verbleibenden Rennen noch zu holen sind, könnte Verstappens Motorstrafe das Feld in Interlagos durcheinanderbringen und Konkurrenten wie Norris eine Chance auf das Podium bieten. Alle Augen werden auf Verstappen und Perez gerichtet sein, während sie dieses entscheidende Wochenende im Titelkampf navigieren.
