Max Verstappens scharfe Meinung zu McLarens umstrittenen Teamorder in Monza!
In einer atemberaubenden Wendung beim Großen Preis von Italien äußerte Max Verstappen seine ehrlichen Gedanken zu McLarens Teamorder, die Fans und Experten gleichermaßen schockiert zurückließen. Der amtierende Weltmeister machte unmissverständlich klar, dass er „das niemals getan hätte“, und bezog sich dabei auf McLarens umstrittene Entscheidung, Oscar Piastri anzuweisen, den zweiten Platz an Lando Norris abzugeben, nachdem ein pit stop schiefgegangen war.
Das Drama entf unfolded auf dem ehrwürdigen Boden von Monza, wo McLarens Taktiken hochgezogene Augenbrauen und heftige Debatten hervorriefen. Während Verstappen davonschoss, befand sich McLaren nach einem langsamen pit stop für Norris in einer schwierigen Lage – ein Fehler, der ihn teuer zu stehen kam. Trotz Piastris tapferer Bemühungen wurde McLarens Entscheidung, Norris zu priorisieren, mit Skepsis aufgenommen, insbesondere da Piastri zunächst aufgrund der Anweisung seines Renningenieurs Will Joseph, der ihn beruhigte, dass es „kein Undercut“ geben würde, zuerst an die Box gefahren war.
Das Pit-Stop-Fiasko führte dazu, dass Norris aufgrund eines Problems mit einer Radmutter vier quälende Sekunden im Stillstand verbringen musste, was dazu führte, dass er hinter seinem Teamkollegen wieder ins Rennen eingliederte. Die Dreistigkeit von McLarens Anordnung, Piastri die Position zurückzugeben, entfachte eine hitzige Debatte, in der Piastri erklärte: „Wir haben gesagt, dass ein langsamer pit stop Teil des Rennens ist, also verstehe ich nicht wirklich, was sich hier geändert hat.“ Letztendlich fügte er sich und erlaubte Norris, den zweiten Platz zurückzuerobern.
Als der Staub sich beim Großen Preis von Italien legte, wurde Verstappen, der seine Führung behauptete, von seinem Renningenieur Gianpiero Lambiase über das sich entfaltende Drama informiert. Seine sarkastische Antwort: „Ha! Nur weil er einen langsamen Stopp hatte?“ fasste die Ungläubigkeit der Situation zusammen. Lambiase erinnerte ihn daran: „Es ist nicht unser Geschäft, aber ich schätze, es hält es fair zwischen den Fahrern in Bezug auf die Meisterschaft.“ Worauf Verstappen kühl antwortete: „Es ist besser, nicht darüber zu reden.“
Verstappens Abweisung des Vorfalls sorgte für hochgezogene Augenbrauen, doch der ehemalige F1-Fahrer Timo Glock äußerte sich und behauptete: „Verstappen hätte das niemals gemacht.“ Glock erkannte an, dass McLarens Entscheidung technisch „fair“ war, warnte jedoch, dass solche Entscheidungen in zukünftigen Rennen chaotische Konsequenzen haben könnten, wenn sie schlecht gehandhabt werden. Er äußerte Bedenken für Piastri, dessen Vorsprung in der Fahrermeisterschaft nach dem Rennen auf gefährliche 31 Punkte geschrumpft war.
Piastri, unbeeindruckt von der Kontroverse, verteidigte seine Einhaltung während der FIA-Pressekonferenz und erklärte: „Ich denke, heute war es eine faire Entscheidung. Lando war das ganze Rennen über vorne und erneut, es war nicht seine Schuld.“ Er äußerte den Wunsch, dass beide Fahrer ihre Siege auf Grundlage der Leistung und nicht durch teaminduzierte Fehler erringen. „Wir wollen die beste Chance, Meisterschaften zu gewinnen, solange wir Formel-1-Fahrer sind,“ betonte er und hob die Bedeutung einer langfristigen Strategie inmitten der unberechenbaren Landschaft der F1 hervor.
Der Italienische Grand Prix hat hitzige Diskussionen über Teamorder und deren Einfluss auf die Fahrerdynamik entfacht, wobei viele McLarens Urteil in Frage stellen. Während die Saison voranschreitet, werden alle Augen auf McLarens Umgang mit ihren Fahrern gerichtet sein und ob strategische Fehler sie in ihrem Streben nach Ruhm heimsuchen werden. Wird Verstappens ominöse Warnung als Katalysator für Veränderung dienen, oder werden McLarens Taktiken weiterhin für Aufregung sorgen? Eines ist sicher: Das Drama in der Formel 1 ist bei weitem noch nicht vorbei!
