Formel-1-Champion Max Verstappen hat die Internationale Automobilvereinigung (FIA) aufgefordert, „ein bisschen gesunden Menschenverstand“ in Bezug auf Strafen für Fahrervergehen, insbesondere solche, die mit Schimpfwörtern zu tun haben, walten zu lassen. Er argumentiert, dass die Regulierungsbehörde sich mehr auf die kritischen Aspekte des Sports wie Sicherheit und Leistung konzentrieren sollte.
Letzten Monat aktualisierte die FIA den Internationalen Sportkodex und führte eine Reihe von Strafen für Fahrervergehen ein, einschließlich Schimpfwörtern. Die Bestrafungsstruktur ist kumulativ, wobei jede Straftat zu einer steigenden Geldstrafe führen kann, die mehr als 120.000 US-Dollar betragen könnte, eine einmonatige Sperre und einen Abzug von Meisterschaftspunkten für einen dreimaligen Wiederholungstäter.
Verstappen fand sich letztes Jahr im Zentrum dieser Kontroverse, als ihm auferlegt wurde, gemeinnützige Arbeit zu leisten, nachdem er unangemessene Sprache verwendet hatte, um die Leistung seines Autos während einer FIA-Pressekonferenz zu beschreiben. Der niederländische Rennfahrer glaubt, dass die Aufmerksamkeit, die diesem Thema geschenkt wird, übertrieben ist.
„Es ist viel Geld“, erkennt Verstappen an. Er fügt hinzu: „Ich denke, es ist nicht notwendig, so mit den Regeln umzugehen. Man sollte ein bisschen gesunden Menschenverstand benutzen.“ Er ist der Meinung, dass der Fokus auf die Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen und die Leistungssteigerung der Formel-1-Fahrzeuge gerichtet werden sollte.
Die Gefühle des 24-jährigen Red-Bull-Fahrers werden von vielen anderen im Fahrerlager geteilt. Die Fans zeigten ihre Unzufriedenheit mit den strengen Maßnahmen der FIA, indem sie deren Logo während des F1 75 Live-Events ausbuhten.
Kollege Oscar Piastri teilt eine ähnliche Sichtweise und hinterfragt die Notwendigkeit von hohen Geldstrafen. Er erkennt die Bedeutung der Wahrung der Etikette an, versteht jedoch auch, dass Fahrer gelegentlich starke Sprache verwenden, wenn sie in der Hitze des Gefechts sind.
Yuki Tsunoda, bekannt für seine farbenfrohe Sprache im Team-Radio, ist der Meinung, dass diese Einschränkung die Fahrer daran hindert, ihre individuellen Persönlichkeiten zu zeigen. Er scherzt: „Vielleicht werde ich mehr fluchen als zuvor [außerhalb der F1], weil ich jetzt im Rennen nicht fluchen kann, also werde ich versuchen, nicht zu versagen und keine Geldstrafe zu bekommen!“
In einer positiven Wendung für Tsunoda und andere Fahrer scheinen die Team-Radio-Kommunikationen von dieser Regel ausgenommen zu sein. Peter Bayer, CEO von RB, enthüllte diesen Konsens nach einem Treffen der F1-Kommission. Diese Entscheidung fiel im Anschluss an Dan Ticktums fluchbeladenes Team-Radio während des Jeddah E-Prix, das unbestraft blieb.
Die neuen Vorschriften haben bereits ihr erstes Opfer gefordert. Der Fahrer der Rallye-Weltmeisterschaft, Adrien Fourmaux, wurde mit einer Geldstrafe von 30.000 € (31.400 $) belegt, weil er während einer Live-Übertragung im letzten Abschnitt der Rallye Schweden geflucht hatte. Dieser Vorfall markierte die erste Durchsetzung des aktualisierten Codes durch die FIA.
