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Verstappen glaubt, dass die Wahl des Heckflügels seine Chancen auf die Pole-Position beim spanischen F1-Rennen beeinträchtigt hat.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 4, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Verstappen acredita que escolha do aerofólio traseiro prejudicou chances de garantir pole position na F1 Espanhola.
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Max Verstappen hat den ersten Platz im Qualifying zum Großen Preis von Spanien verloren, da Lando Norris ihn um nur 0,020 Sekunden geschlagen hat. Verstappen glaubt, dass Red Bulls Entscheidung, eine stärker beladene Flügelkonfiguration zu verwenden, zum Verlust der Pole-Position beigetragen hat. Es wurde erwartet, dass Red Bull auf einer konventionellen Strecke gut abschneiden würde, aber Verstappens Wahl eines stabilisierenden Heckflügels hat ihn letztendlich gekostet. Trotz dieses Rückschlags war Verstappen erleichtert, frühere Trainingsprobleme überwunden zu haben und fand, dass das Auto sich im Qualifying viel besser geschlagen hat. Er erkannte jedoch an, dass die Hochgeschwindigkeitsabschnitte der Strecke, die komfortabel flach waren, seine Fähigkeit, seine Zeit zu verbessern, einschränkten. Verstappen bemerkte auch, dass das Auto während des gesamten Wochenendes instabil war, sich aber im Qualifying endlich verbunden anfühlte. Er erklärte, dass sich mit kühleren Bedingungen bestimmte Kurven flach anfühlten und zu einer schlechteren Leistung führten.

Trotz Anpassungen an seinem RB20 erkennt Verstappen an, dass die jüngste Niederlage von Red Bull die Notwendigkeit größerer Upgrades verdeutlicht. Er gibt zu, dass seine Leistung zufriedenstellend, aber nicht auf dem gewünschten Niveau ist, insbesondere auf Strecken, auf denen er vorne erwartet wurde. Andere Teams haben aufgeholt, was es für Red Bull schwieriger gemacht hat. Um den ersten Platz zu sichern, betont Verstappen die Bedeutung von Perfektion und Verbesserung der Leistung des Autos.

Verstappen weist die Idee zurück, dass der Fortschritt von McLaren Red Bull als Warnung dienen sollte. Er stellt klar, dass sie sich bereits der Fortschritte ihrer Konkurrenten bewusst sind und die Situation voll im Blick haben. Er erkennt jedoch die Notwendigkeit an, härter zu arbeiten und die Entwicklung neuer Teile zu beschleunigen. Die Dominanz, die sie im letzten Jahr genossen haben, ist verschwunden und sie müssen sich bemühen, ihren Vorteil zurückzugewinnen.

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Obwohl Verstappen unsicher ist über die langfristige Geschwindigkeit von Red Bull im Vergleich zu ihren Rivalen, glaubt er, dass das Reifenmanagement eine entscheidende Rolle spielen wird. Sein Hauptziel ist es, das nächste Rennen zu gewinnen, aber er gibt zu, dass die wahre Geschwindigkeit aller Teams in Langstreckenrennen noch unbekannt ist. Er erwartet eine harte Konkurrenz, ähnlich wie in vorherigen Rennen, und betont die Bedeutung der Erhaltung der Reifen aufgrund des hohen Reifenabbaus auf dieser Strecke. Darüber hinaus trägt der Zustand der Strecke, einschließlich der Möglichkeit von Regen über Nacht und am Morgen, eine weitere Unsicherheit zur Gleichung bei.

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