BARCELONA, SPANIEN – 22. JUNI: Max Verstappen aus den Niederlanden und Oracle Red Bull Racing bereiten sich in der Garage auf die Fahrt während des letzten Trainings vor dem spanischen Formel-1-Grand-Prix auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya am 22. Juni 2024 in Barcelona, Spanien, vor. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Am Ende lag Verstappen nur 0,020 Sekunden hinter Norris‘ Rundenzeit und sicherte sich damit die Pole-Position. Dies unterstreicht die signifikanten Veränderungen in der Qualifying-Reihenfolge seit dem letzten Besuch der F1 in Barcelona im Jahr 2023, als Max die Pole-Position holte und Norris als Dritter mit einer halben Sekunde Rückstand auf die beste Qualifying-Leistung von Red Bull abschloss.
Abgesehen vom Saisonstart ist Verstappen sich bewusst, dass er nun auf starke Konkurrenz trifft. Die Tage von 2023, als er jedes Rennen dominierte und kein anderer Fahrer ihm nahe kam, sind vorbei. Das Red Bull #1-Auto war damals praktisch unschlagbar. Die aktuelle Situation ist jedoch völlig anders.
Während des Wochenendes suchte Verstappen unermüdlich nach dem idealen Setup im Red Bull RB20. Auf seine eigene charakteristische und geschickte Weise gelang es ihm, Geschwindigkeit aus dem Barcelona-Paket herauszuholen, etwas, das seinem Teamkollegen Sergio Perez heute nicht gelang und mit dem er in schwierigen Situationen zu kämpfen hatte.
Als die karierte Flagge geschwenkt wurde, um das Ende der Qualifikationssession zu markieren, war es Norris, der den ersten Platz (P1) belegte. Dieses Ergebnis war für Verstappen nicht allzu schwer zu akzeptieren, wenn man bedenkt, dass es auch sein Rivale Lewis Hamilton hätte sein können, der mit dem wiedererstarkten Mercedes in letzter Zeit in Topform war. Hamilton wird das Rennen am Sonntag vom dritten Platz (P3) aus starten.
Im Gespräch über das Parc Fermé in Barcelona nach dem Qualifying äußerte Verstappen seine Gedanken und sagte: „Ich glaube, während des Qualifyings ist alles gut zusammengekommen. Das ganze Wochenende über haben wir hart daran gearbeitet, eine konstante Balance zu finden. Ich war ziemlich zufrieden mit meiner Leistung im Qualifying. Manchmal läuft es eben so, aber insgesamt können wir mit unserer Leistung zufrieden sein, und im Rennen ist noch alles möglich.“
Verstappen teilte auch mit, wie ihm sein Teamkollege Perez versehentlich während der Session geholfen hat, und sagte: „Ich habe von Checo in Q3 einen Vorteil durch den Windschatten bekommen, aber leider hat es nicht gereicht. Es war Zufall. Ich wusste nicht einmal, wo Checo auf der Runde war, bis man es mir gesagt hat, also habe ich beschlossen, ihm zu folgen.“
„Während des Qualifyings hat der Wind etwas zugenommen, was es für uns in Q3 möglicherweise schwieriger gemacht hat. Trotzdem war es eine solide Leistung von unserer Seite“, fügte Verstappen hinzu, der das spanische GP im letzten Jahr mit einem Vorsprung von 24 Sekunden vor seinem Rivalen Hamilton, der den dritten Platz belegte, souverän gewonnen hat.
Perez hatte das ganze Wochenende über Schwierigkeiten, das ideale Gleichgewicht zu finden, das seinem Fahrstil auf dem Circuit de Barcelona entspricht. Seine Rundenzeit war 0,658 Sekunden langsamer als Verstappens Leistung, was zu einem Startplatz auf dem achten Platz (P8) für den erfahrenen mexikanischen Fahrer führte.
In dem Red Bull Teambericht sprach Perez über eine weitere unterdurchschnittliche Qualifying-Leistung: „Ich bin mit meiner Position nicht zufrieden, unser Ziel war es, weiter vorne zu sein. Das Qualifying war herausfordernd, wir hatten anfangs Schwierigkeiten und leider haben sich die Reifen schnell abgenutzt, was uns daran gehindert hat, unsere Leistung zu maximieren.
„Meine letzte Runde in Q3 war nicht so flüssig, wie sie hätte sein müssen. Uns fehlten Rhythmus und Geschwindigkeit. Wir hätten uns im Verlauf der Session steigern müssen, aber das konnten wir nicht. Wir werden hart daran arbeiten, uns für das Rennen zu verbessern.
„Wir haben einige positive Veränderungen umgesetzt, daher sollten wir auf dem richtigen Weg für Sonntag sein. Der Start in P11 mit der Strafversetzung wird das Rennen schwierig machen, und es wird entscheidend sein, Geduld zu haben und die richtigen Gelegenheiten zu nutzen, besonders wenn es regnet, denn alles kann passieren.
„Wir müssen bereit sein, wenn es darauf ankommt. Ich hoffe, wir können wertvolle Punkte verdienen und sie unseren Konkurrenten wegnehmen“, fügte Perez hinzu, der derzeit den fünften Platz in der F1-Meisterschaft 2023 nach neun Rennen belegt.
Der Teamchef Christian Horner fasste den Samstag seines Teams zusammen: „Es war eine sehr konkurrenzfähige Session. Wir haben unsere Zeit aus Montreal erreicht und heute nur um zwei Hundertstelsekunden verloren. Es war jedoch eine beeindruckende Leistung von Max und dem Team.
„Es ist ebenso erfreulich, Checo in Q3 zu sehen. Er wird jedoch eine Herausforderung mit der dreiplatzigen Strafe haben, die ihn auf den 11. Platz bringt. Dennoch steht morgen alles auf dem Spiel. Wir haben über Nacht bedeutende Verbesserungen am Auto vorgenommen, die uns gut in die erste Reihe gebracht haben.
„Angesichts der Tatsache, dass diese Strecke eine der längsten Geraden zur ersten Kurve hat, ist der Start auf dem zweiten Platz nicht unbedingt ein Nachteil. Außerdem besteht die Chance auf Regen, besonders am Morgen, was den Renntag spannend machen könnte.
„Ich glaube, dass dieses Rennen nicht nur durch den Start bestimmt wird; es wird auch vom Reifenmanagement, der Abnutzung und dem Verhalten der linken Reifen beeinflusst“, prognostizierte Horner, dessen Team derzeit die F1-Konstrukteursmeisterschaftspunkte anführt.
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