MONTE-CARLO, MONACO – 25. MAI: Max Verstappen aus den Niederlanden und Oracle Red Bull Racing beobachten aus der Boxengasse das Qualifying vor dem Großen Preis von Monaco der Formel 1 auf dem Circuit de Monaco am 25. Mai 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Foto von Mark Thompson/Getty Images)
Der dreifache Formel-1-Weltmeister, der in fünf der ersten sieben Rennen als Sieger hervorging, sah seine Serie von acht aufeinanderfolgenden Pole-Positionen durch den lokalen Helden von Ferrari, Charles Leclerc, ein Ende finden.
Dies war jedoch nur ein Aspekt der Enttäuschung für den niederländischen Fahrer, da er einen grundlegenden Fehler in einem Auto identifizierte, das die Saison zunächst dominierte, aber nun zunehmend anfällig ist.
Verstappen äußerte seine Frustration und erklärte, dass sich das Auto wie ein Go-Kart anfühlt, ohne Federung und mit übermäßigem Springen, unfähig, Unebenheiten und Schläge auf den Randsteinen zu absorbieren. Er zählte die Anzahl der Male, die er während seiner letzten Runde beinahe die Mauer berührte. Dieses Problem besteht seit 2022 und Verstappen glaubt, dass es aufgrund seiner grundlegenden Natur nicht innerhalb weniger Wochen gelöst werden kann.
Leclercs Pole-Rundenzeit von 1:10,270 Sekunden war fast drei Zehntelsekunden schneller als Verstappens beste Zeit. Dies war das erste Mal seit Mexiko im Vorjahr, dass der niederländische As, der 2021 und 2023 in Monaco triumphierte, keinen Platz in der ersten Reihe der Startaufstellung sicherte.
Darüber hinaus war dies Verstappens niedrigste Startposition seit dem Großen Preis der USA im selben Monat, den er letztendlich während einer Saison beispielloser Dominanz gewann.
Das Rennen in Monaco ist bekannt für seine wenigen Überholmöglichkeiten, mit nur 10 Fällen seit 1950, in denen der Gewinner von einer Startposition niedriger als dem dritten Platz kam.
Der Teamchef von Red Bull, Christian Horner, räumte ein, dass das Rennen im Grunde entschieden ist, es sei denn, es gibt Safety-Car-Einsätze. Dennoch bleibt er optimistisch hinsichtlich der Erholungsfähigkeit des Teams.
Verstappen beschrieb die Leistung am Samstag als das „schlimmstmögliche Szenario“ und äußerte die Sorge, dass andere Strecken in dieser Saison ähnliche Herausforderungen bieten könnten. Er betonte die Schwierigkeit, das Auto zu fahren, und sagte, dass es sich anfühlt, als wäre es an der Grenze, besonders wenn es auf Unebenheiten trifft.
Trotz dieser Schwierigkeiten war Verstappen überrascht von dem engen Wettbewerb in der Qualifikation und führte die Unfähigkeit seiner Rivalen, die perfekte Runde zu fahren, als einen Beitrag zu seinem relativen Erfolg an.
Sein Teamkollege, Sergio Perez, ein weiterer ehemaliger Gewinner in Monaco, hatte ein noch schlechteres Ergebnis und schaffte es nicht über die erste Qualifikationsrunde hinaus und qualifizierte sich auf dem 18. Platz. (Berichterstattung von Alan Baldwin)
