Verheerend! Max Verstappen startete mit einem „grand slam“ beim Bahrain F1 GP.

Wenn es noch Zweifel an der klaren Überlegenheit von Max Verstappen und Red Bull gab, dann wurden diese beim Formel-1-Rennen in Bahrain beseitigt. Der Niederländer gewann dominierend in Sakhir, führte jede Runde von der Pole-Position aus und fuhr die schnellste Runde. Es wird als „Grand Slam“ bezeichnet, da Verstappen auch das Rekordkunststück vollbrachte, zum 13. Mal von Start bis Ziel zu führen.

Rennzusammenfassung
Verstappen (Red Bull) hatte einen guten Start und behielt nicht nur die Führung, sondern baute in der ersten Runde auch einen Vorsprung von einer Sekunde auf Charles Leclerc (Ferrari) aus, um sich vor möglichen DRS-Angriffen zu schützen. Verstappens Vorsprung wuchs weiter an, während Leclerc einen Fehler machte und später Positionen an George Russell (Mercedes) und Sergio Pérez (Red Bull) verlor.

Beim ersten Start der Saison gab es bereits den ersten Zwischenfall, eine Kollision zwischen Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) und Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari) – im Fall des Deutschen erforderte der Schaden am Auto einen Boxenstopp am Ende der ersten Runde.

Zusätzlich dazu, dass Russell nicht die Mittel hatte, um Verstappen davon abzuhalten, davonzuziehen, sah er auch Pérez auf dem zweiten Platz näherkommen. Leclerc, der nicht mit dem Tempo auf dem Podium mithalten konnte, verlor sogar den fünften Platz an seinen Teamkollegen Carlos Sainz. Die Boxenstopps begannen in Runde 12, wobei Russell und Leclerc auf die harten Reifen wechselten.

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Eine atemberaubende Szene, als die beiden Ferrari-Fahrer in Kurve 1 gegeneinander antreten ⚔️🍿

Leclerc wehrt sich, aber Sainz drängt vorbei #F1 #BahrainGP pic.twitter.com/akeiSbe7N8

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In der nächsten Runde führten mehr Fahrer diese Operation durch, darunter Pérez und Lewis Hamilton (Mercedes), der weiter hinten lag. Es war die 14. Runde, als Pérez von Russells schlechtem Ansatz profitierte, um den britischen Fahrer zu überholen und den virtuellen zweiten Platz einzunehmen. Kurz darauf wechselte Sainz die Reifen und obwohl er zuvor einen Fehler gemacht hatte, als er Bremsprobleme hatte, gelang es Leclerc erfolgreich, ihn zu unterbieten und die Position zurückzugewinnen. Der Spanier reagierte jedoch in der 17. Runde, derselben Runde, in der Verstappen ohne Probleme einen Reifenwechsel durchführte: Er kehrte als Führender auf die Strecke zurück. #55 war in dieser Phase stark und tauschte kurz darauf die Plätze mit Russell aus, um den dritten Platz einzunehmen.

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⚔️ Battle for 4th ⚔️

Charles Leclerc, der immer noch mit einem Problem mit der vorderen Bremse kämpft, gibt Vollgas, um George Russell zu verfolgen #F1 #BahrainGP pic.twitter.com/glhygGCMTN

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Die Positionen an der Spitze änderten sich von da an nicht mehr, es gab auch keine größeren Kämpfe, was das Rennen etwas monoton machte, mit Verstappen an erster Stelle, Pérez an zweiter Stelle, gefolgt von Sainz und Leclerc. Leclerc #16 war der erste der Spitzenreiter, der in der 35. Runde den zweiten Reifenwechsel durchführte – eine Runde vor Sainz. Pérez war der nächste, der dies tat. Die Positionen änderten sich nicht, aber Sainz kam dem zweiten Platz des Mexikaners etwas näher.

Es dauerte nicht lange, bis Verstappen seinen zweiten Boxenstopp machte, der erneut reibungslos verlief, und er kehrte bequem als Führender auf die Strecke zurück. Wenn die Red Bulls in den ersten beiden Positionen unantastbar waren, galt dasselbe für Sainz auf dem dritten Platz. Leclerc #16 reagierte gut auf diese letzte Rennphase, drückte hart und eroberte in Runde 46 den vierten Platz von Russell zurück.

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Leclerc’s Druck zahlt sich aus. Russell blockiert und fährt weit, während er versucht zu verteidigen

Leclerc ist auf P4 hinter seinem Teamkollegen Sainz in P3#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/7zeooHZUeB

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Bis zum Ende änderte sich nichts im Kampf um die Spitzenplätze, mit Verstappen, der einen klaren Sieg errang und auch die schnellste Runde fuhr. Pérez belegte den zweiten Platz mit über 20 Sekunden Rückstand, während Sainz das Podium komplettierte. Nach dem Überholen von Russell behauptete Leclerc bequem den vierten Platz vor #63.

Lando Norris (McLaren/Mercedes) erholte sich auf den sechsten Platz und schlug Hamilton, während der andere McLaren-Fahrer, Oscar Piastri, die Saison mit einem achten Platz abschloss. Aston Martin startete mit beiden Fahrern in den Punkten, mit Fernando Alonso auf dem neunten und Lance Stroll auf dem zehnten Platz… ein Ergebnis, das für den Spanier möglicherweise nicht das zufriedenstellendste ist, da er von Platz sechs gestartet war und das Potenzial für mehr zu haben schien.

Es ist erwähnenswert, dass alle Fahrer das Rennen beendet haben. Der letzte Klassifizierte war Logan Sargeant (Williams/Mercedes), der auch der einzige hinter den Alpine-Fahrern Esteban Ocon und Pierre Gasly war. Ein katastrophaler Start für den französischen Konstrukteur, der in den kommenden Monaten keine leichte Zeit haben wird.