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VeeKay führt das zweite IndyCar-Training in Barber an.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 12, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
VeeKay lidera segundo treino da IndyCar em Barber.
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VeeKay zeigt eine signifikante Verbesserung seit der ersten Trainingssitzung und sichert sich den ersten Platz in der zweiten Trainingssitzung. Die NTT IndyCar Series war am Samstagmorgen für ihre zweite Trainingssitzung des Wochenendes auf der Strecke in Barber. Das Wetter war angenehm, mit einigen Wolken und einer sanften Brise. Rinus VeeKay nutzte die idealen Bedingungen aus und sicherte sich mit seinem Ed Carpenter Racing Chevy den ersten Platz nach der 45-minütigen Sitzung. Er absolvierte die Runde in 1:06.5463 und zeigte eine konstante Leistung. Sein Team fand das richtige Setup und ist vollständig auf die bevorstehende Qualifikation später am Tag vorbereitet. Romain Grosjean war der zweitschnellste Fahrer, nur 0,0356 Sekunden hinter VeeKay. Scott McLaughlin belegte den dritten Platz und sorgte dafür, dass Chevy-Autos in den beiden aufeinanderfolgenden Trainingssitzungen die ersten drei Plätze dominierten. RLL sicherte sich die nächsten beiden Positionen, mit Graham Rahal und Christian Lundgaard auf den Plätzen vier und fünf. Einige Fahrer hatten Schwierigkeiten bei der Simulation ihrer Qualifying-Runden und landeten neben der Strecke. Kyffin Simpson hatte den dramatischsten Vorfall und sprang über das Gras am Ausgang von Kurve 1. Trotz des heftigen Sprungs blieb sein Chip Ganassi Racing Honda intakt und er konnte ohne Probleme weiterfahren. Pietro Fittipaldi hatte einen Lenkungsdefekt während seiner ersten schnellen Runde durch Kurve 1, wodurch sich seine Vorderräder von ihrer Lenkeingabe lösten. Dadurch rutschte er ins Kiesbett und vermied knapp die Wand. Fittipaldi und sein Team müssen die Ursache für diesen kritischen Fehler untersuchen. Felix Rosenqvist hatte ebenfalls Probleme, da sein MSR-Team ein Motorenproblem feststellte und ihn anwies, das Auto abzustellen. Er absolvierte nur sieben Runden und wird wahrscheinlich den Motor vor der Qualifikation am Nachmittag wechseln müssen. Die Teams haben wenig Zeit zum Ausruhen, da die Ausscheidungsqualifikation in etwas mehr als zwei Stunden um 14:30 Uhr Ortszeit stattfinden soll.

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