Ferrari fällt in den letzten beiden Rennen hinter Mercedes zurück.
Frederic Vasseur, der Leiter des Ferrari-Teams, hat die Behauptung zurückgewiesen, dass die Leistung des Teams beim spanischen Grand Prix darauf hindeutet, dass sie von ihren Formel-1-Konkurrenten überholt wurden.
Zu Beginn der Saison war Ferrari die Hauptherausforderung für Red Bull und erzielte in den ersten acht Rennen mit ihrem überarbeiteten SF-24 zwei Siege und neun Podestplätze.
Jedoch löste sich ihr starker Start in Kanada auf, wo sie mit Geschwindigkeitsproblemen zu kämpfen hatten und einen doppelten Ausfall hatten. Ihre Leistung in Spanien war ebenfalls unter den Erwartungen.
Trotz der Einführung eines bedeutenden Upgrade-Pakets in Barcelona konnte Ferrari nicht mit ihren direkten Rivalen mithalten, wobei Charles Leclerc den fünften Platz und Carlos Sainz den sechsten Platz belegten.
Vasseur behauptet, dass die neuen Teile wie erwartet funktionierten und betont, dass das Entwicklungsrennen in der Formel 1 bedeutet, dass potenzielle Gewinne relativ sind.
Auf die Frage nach seiner Zufriedenheit mit der Leistung der Upgrades erklärte Vasseur: „Zunächst einmal verbessert sich jeder. Das bedeutet, dass nur weil man etwas Neues mitbringt, keine signifikante Verbesserung garantiert ist. Wenn man jedoch nichts mitbringt, riskiert man zurückzufallen. Jedes Team führt alle zwei oder drei Rennen neue Teile ein. Manchmal enthüllen wir nur die aerodynamischen Updates, aber es ist wichtig zu bedenken, dass wir nicht nur die Aerodynamik entwickeln. Außerdem kann es ein oder zwei Rennen dauern, um das Paket, das wir haben, vollständig zu optimieren. Derzeit erleben wir eine Konvergenz der Leistung im vergangenen Jahr.“
Vasseur erkennt an, dass es oft mehrere Rennen dauert, um das wahre Potenzial der Upgrades freizusetzen, und glaubt, dass inkrementeller Fortschritt der Schlüssel ist.
Als Vasseur gefragt wurde, ob der Mangel an Rhythmus auf das suboptimale Setup des Autos zurückzuführen sei, antwortete er: „Nein, aber vielleicht werden wir nach einem weiteren Rennen ein besseres Verständnis für die Fähigkeiten des Autos haben. Im letzten Jahr kam es oft vor, dass die wahre Leistung der Teams erst im nächsten Rennen sichtbar wurde, wenn sie Aktualisierungen einführten. Dieser Trend wird fortgesetzt, da es eine Grenze für Leistungsverbesserungen gibt. Außerdem sind die Aktualisierungspakete im Vergleich zu vor 24 Monaten viel kleiner, was bedeutet, dass wir uns in einem geringeren Leistungsunterschied bewegen.“
Sowohl Leclerc als auch Sainz äußerten die Überzeugung, dass McLaren Ferrari in Bezug auf Leistung übertroffen hat, aber Vasseur argumentiert, dass kein Team seit der letzten Saison mehr Fortschritte gemacht hat als Ferrari.
„McLaren war vor einem Jahr in Großbritannien 25 Sekunden vor uns“, betonte Vasseur. „Ich bin nicht überzeugt, dass ihre Entwicklungsrate deutlich höher ist als unsere.“
