Nach der schockierenden Einstellung von Hamilton durch Ferrari, um sich in der nächsten Saison Charles Leclerc anzuschließen, ist die Welt der Formel 1 voller Fragen. Dieser unerwartete Schritt hat die längste „Crazy Season“ in der Geschichte des Sports ausgelöst, obwohl wir noch ein Jahr warten müssen, bevor wir Sir Lewis hinter dem Lenkrad eines roten Autos erleben.
Seit der Bestätigung der Vereinbarung wird der Teamchef von Ferrari mit Fragen bombardiert. Vasseur bat die Reporter jedoch in Bahrain, ihren Fokus auf die Grand-Prix-Saison 2024 zu verlagern und die Angelegenheit Hamilton beiseite zu lassen. Er sagte: „Konzentrieren wir uns vollständig auf die Saison 2024 und lassen wir Diskussionen über Hamilton für den Zeitpunkt angehen, wenn die Saison 2025 näher rückt.“
Obwohl es wichtig ist, Klarheit über unsere Zukunft zu haben, liegt mein Hauptanliegen jetzt bei Charles Leclerc und Carlos Sainz im nächsten Jahr. Wir können nicht ignorieren, dass 2023 eine herausfordernde Saison für uns war, aber es war auch für niemanden außer Red Bull Racing einfach.
Ich verstehe, dass Ferrari einen großen Sprung nach vorne machen muss, wenn wir mit den Führenden aufholen wollen. Wir können uns jedoch an dem erheblichen Fortschritt ermutigen lassen, den wir während der Saison 2023 gemacht haben, und ihn als Grundlage für 2024 nutzen.
In der Formel 1 kommt es letztendlich auf ein einfaches Prinzip an. Wenn Sie mit Ihrer Situation zufrieden sind, sind Sie im Grunde fertig. Stattdessen müssen wir unsere Arbeit mit einer Denkweise ständiger Verbesserung angehen und uns darauf konzentrieren, unsere Stärken zu stärken und Schwächen zu beseitigen. Es gibt keinen Platz für Selbstzufriedenheit.
In Bezug auf die Vorstellung, dass das F1-Feld wettbewerbsfähiger ist, glaubt Vasseur, dass dies für die Teams, die Red Bull Racing jagen, zutreffen mag. Es macht unsere Aufgabe jedoch nicht einfacher.
Positiv gesehen, bin ich begeistert, wieder auf der Strecke zu sein. Es ist immer besser, an der Spitze zu sein als am Ende, aber wir können die Kraftstoffmengen oder Motorkonfigurationen anderer Teams nicht genau einschätzen. Was für uns am wichtigsten ist, ist das Feedback von Carlos und Charles, und zum Glück scheinen sie mit der Leistung und Fahrbarkeit des Autos zufrieden zu sein. Wir müssen ruhig bleiben, ihren Meinungen vertrauen und uns auf die Weiterentwicklung konzentrieren. Natürlich ist Red Bull derzeit voraus.
Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 beginnt nächstes Wochenende mit dem Bahrain Grand Prix. Dieses Rennen markiert Hamiltons letzte Saison mit Mercedes nach 13 Jahren und Sainz‘ letztes Jahr als Ferrari-Fahrer nach vier Saisons.
So sehr Ferrari und Vasseur auch möchten, dass die Medien die Bedeutung von Hamiltons Wechsel zu Red Bull herunterspielen, ist es unwahrscheinlich, dass sie dem nachkommen werden. Schließlich, wenn das größte Team einen der besten F1-Fahrer einstellt und dies ein Jahr im Voraus ankündigt, wird es immer Aufmerksamkeit und Erwartungen geben, wenn er in Maranello, Via Abetone Inferiore, 4, ankommt und seinen ersten Tag als Mitglied des Red-Teams hat.
