Ferrari hat es immer vermieden, zwei Hauptfahrer in ihrem Formel-1-Team zu haben. Normalerweise haben sie einen Nummer-eins-Fahrer mit einer unterstützenden Rolle für den Nummer-zwei-Fahrer. Dies war bei Michael Schumacher und seinen Teamkollegen wie Eddie Irvine, Rubens Barrichello und Felipe Massa deutlich zu erkennen. Das gleiche Muster setzte sich mit Fernando Alonso und Felipe Massa sowie Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen fort, bis Charles Leclerc 2019 dazukam.
Leclerc und Vettel waren potenziell das erste Fahrerduo, das bei Ferrari als zwei Hauptfahrer betrachtet wurde. Allerdings näherte sich Vettels Karriere bei Ferrari dem Ende und die Macht verschob sich zu Leclerc, der als der Auserwählte behandelt wurde. Als Carlos Sainz Vettel ersetzte, wurde deutlich gemacht, dass er nicht als Nummer-zwei-Fahrer behandelt werden würde. Dies fiel zusammen mit einem Mentalitätswandel bei der Scuderia, da sie begannen, ihre Fahrer rennenweise zu managen und denjenigen zu unterstützen, der in besserer Form war. Letztendlich würde einer von ihnen aufgrund seiner Position in der Meisterschaft als Favorit hervorgehen.
Die Ankunft des siebenfachen F1-Champions Lewis Hamilton bei Ferrari im Jahr 2025 wird die Aufmerksamkeit auf die Dynamik zwischen ihm und Leclerc lenken. Dies wird besonders interessant sein, wenn Ferrari weiterhin besser wird und in den kommenden Jahren um den Titel kämpft. Als Vasseur von Motorsport.com zu dem potenziellen Risiko befragt wurde, dass Hamilton und Leclerc miteinander in Konflikt geraten könnten, äußerte er sein Vertrauen, dass es innerhalb des Teams gegenseitigen Nutzen geben wird. Er glaubt, dass zwei starke Fahrer zu mehr Punkten für das Team führen werden.
Vasseur betonte die positive Auswirkung, die es hat, wenn zwei Fahrer sich gegenseitig herausfordern, besser zu performen. Er glaubt, dass das Punktepotenzial mit zwei guten Fahrern viel höher ist als mit nur eineinhalb. Diese Ansicht basiert auf der erfolgreichen Rivalität zwischen Carlos und Charles, die seit Anfang letzten Jahres offensichtlich ist.
Das letzte Mal, dass Hamilton von einem Teamkollegen ernsthaft herausgefordert wurde, war zwischen 2014 und 2016, als er bei Mercedes war und Nico Rosberg mit ihm um die Meisterschaft kämpfte. Diese Zeit war für Mercedes ein Albtraum zu managen und endete mit Rosbergs Rücktritt im Jahr 2016, nachdem er in diesem Jahr den F1-Titel gewonnen hatte.
