Der Teamchef von Ferrari, Frederic Vasseur, betont, dass das Team nicht darauf angewiesen ist, dass die Fahrer Ingenieure anziehen, trotz der mit Spannung erwarteten Ankunft von Lewis Hamilton im Jahr 2025. Anfang dieses Monats gab Ferrari überraschend bekannt, dass Hamilton im nächsten Jahr vom Mercedes-Team zu ihnen wechseln wird und Carlos Sainz ersetzen wird. Es wurde spekuliert, dass Hamiltons Präsenz mehr Menschen dazu bringen könnte, einen Wechsel zu Ferrari in Betracht zu ziehen. Vasseur ist jedoch der Meinung, dass die Aussicht, die renommierte und ikonische Scuderia zu repräsentieren, bereits ein starkes Anreiz für potenzielle Neuzugänge ist. Er betont, dass Ferrari darauf fokussiert ist, ein langfristiges Projekt aufzubauen und mit seinem derzeitigen Zustand zufrieden ist.
Berichte in den italienischen Medien deuten darauf hin, dass Hamilton daran interessiert ist, seinen langjährigen Renningenieur Peter Bonnington zu Ferrari mitzubringen. Es ist üblich, dass Formel-1-Fahrer vertraute Gesichter wünschen, um ihnen bei der Anpassung an ein neues Team zu helfen. Ferrari hat dies in der Vergangenheit erlaubt, zum Beispiel als Michael Schumacher 1996 vom Benetton-Team zu ihnen wechselte und Technischer Direktor Ross Brawn und Chefdesigner Rory Byrne mitbrachte. Diese Zusammenarbeit führte zu einer dominanten Phase für Ferrari zwischen 1999 und 2004, in der sie sechs Konstrukteursmeisterschaften und fünf Fahrermeisterschaften gewannen. Ferrari ist entschlossen, den Fehler zu vermeiden, den sie gemacht haben, als Sebastian Vettel 2015 ohne vertrautes Personal zum Team stieß.
Allerdings soll Hamiltons aktueller Vertrag mit Mercedes angeblich eine Klausel enthalten, die ihn daran hindert, Personen dazu zu bringen, zu Ferrari zu wechseln. Während diese Klausel Mercedes vor einem Massenexodus schützt, verbietet sie Einzelpersonen nicht, das Team zu verlassen und anderswo zu einem Konkurrenten zu wechseln.
